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ESPAÑOL
Contenido del paquete:
1 manguera de presión de material plástico 10
m, 1 manguera de presión de material plástico
con conexión para válvula del neumático, 1 vál-
vula de retención (imagen número 1), 1 válvu-
la de 2 vías (imagen número 2), 2 piezas en Y
/ manguito de unión (imagen número 3), 2
toberas de salida (imagen número 4), 1 conec-
tor (imagen número 5), 6 abrazaderas para
manguera, 16 tornillos ranurados en cruz de
acero inoxidable (M3 x 18 mm), 4 atacables
longitud 80 mm, 1 manual con instrucciones de
montaje
Material de montaje auxiliar:
Taladradora de batería, broca metálica de
2,0mm o máx. 2,5mm para hacer la perfora-
ción previa para los agujeros de los tornillos,
cuchillo cutter, tijeras o alicates de corte diago-
nal para acortar la manguera de presión, ator-
nillador para los tornillos ranurados en cruz.
Nota para el montaje:
Taladradora de batería, broca metálica de
2,0mm o máx. 2,5mm para hacer la perfora-
ción previa para los agujeros de los tornillos,
cuchillo cutter, tijeras o alicates de corte diago-
nal para acortar la manguera de presión, ator-
nillador para los tornillos ranurados en cruz.
Nota para el montaje:
Antes de proceder al montaje, lea detenida e
íntegramente las instrucciones de montaje.
Tómese su tiempo para llevar a cabo el monta-
je del "Kit ATOMIZER de FOLIA TEC®".
Por principio, procure que las longitudes de las
mangueras de presión sean lo más cortas posi-
bles. Mantenga alejada la manguera de presión
de plástico de las fuentes de calor (sistema de
gases de escape, calefacción, etc.).
Todas las mangueras deben llevar cortes rec-
tos/verticales a la hora de ser cortadas.
Las mangueras a presión se insertan en los
manguitos de unión sin hacer fuerza alguna y
se encajan por sí mismas.
Para aflojar las uniones enchufadas debe pre-
sionar hacia adentro la "anilla azul de aflojar"
y sacar la manguera. No emplee la fuerza para
realizar esta operación con el fin de evitar
daños en las piezas.
Si tiene usted alguna pregunta acerca del mon-
taje, rogamos que se ponga en contacto con el
departamento técnico del producto: techsup-
port@foliatec.de
Tel.: +49/(0)911/97544-120 o extensión -121.
Tender la manguera de presión de la
rueda de repuesto a la válvula de 2
vías
La rueda de repuesto sirve de lugar de alma-
cenamiento del aire a presión del Kit ATOMI-
ZER.
Fije la manguera de presión con la conexión de
la válvula del neumático en la válvula de la rue-
da de repuesto y tienda la manguera de presión
por la vía más corta hasta llegar a la posición de
montaje prevista de la válvula de 2 vías (por
ejemplo consola central).
Fije la válvula de 2 vías con las abrazaderas de
manguera que vienen incluidas en el paquete
de suministro.
Corte la manguera de presión a la medida que
corresponda y ajústela en la "entrada" de la
válvula de 2 vías.
Vigile de no tender la manguera de presión de
un modo tensado y recuerde prever una longi-
tud residual de la manguera de unos 2 cm para
poder sacar la rueda de repuesto con el fin de
rellenar el neumático.
Para fijar la manguera de presión debe emple-
ar las abrazaderas para manguera que vienen
incluidas en el volumen de suministro
(compárese con el dibujo).
Tender la manguera de presión de la
válvula de 2 vías al depósito de agua
del limpiaparabrisas (compárese con el
dibujo)
Fije uno de los extremos de la manguera en la
conexión libre (salida) de la válvula de 2 vías y
hágala pasar por el habitáculo hacia al compar-
timento motor. Rogamos, utilice el canal de
paso para las líneas eléctricas (que en la
mayoría de los casos está ubicado cerca de la
caja de fusibles / del salpicadero).
Corte la manguera de presión, que ahora se
encuentra muy cerca del depósito de agua del
limpiaparabrisas, y coloque la pieza de unión
en Y en su sitio según indica el dibujo.
Advertencias:
Si su vehículo dispone de un limpiaparabrisas
trasero, puede utilizar la línea de manguera
para el lavaparabrisas trasero:
Si ya no necesita la función de limpiar y lavar
del limpiaparabrisas trasero, puede cortar esta
línea de manguera con la correspondiente lon-
gitud residual y dejarla fuera de servicio.
Si no quiere renunciar a la función del limpia-
parabrisas trasero (y/o también necesario para
vehículos sin limpiaparabrisas trasero), debe
incorporarse una pieza en T adecuada en el
tubo (que proviene de la bomba del depósito de
agua) que lleva el agua de limpieza.
Si la manguera original tuviera un diámetro
exterior superior a 6 mm y/o un diámetro inte-
rior de más de 4 mm, deberán integrarse de
manera adicional las correspondientes piezas
reductoras
(mayorista
de
mangueras/tienda de accesorios para el
automóvil).
A continuación, puede establecer la conexión
necesaria de la manguera que va del depósito
de agua de limpieza a la pieza en Y previamen-
te montada (véase dibujo).
Corte la manguera de presión y / o el tubo fle-
xible original del líquido de limpieza justo antes
de llegar a la unión en Y (aprox. 10 cm) e ins-
erte la válvula de retención que viene incluida
en el volumen de suministro.
Rogamos, se fije en que la dirección de flujo sea
correcta (véase marca en la válvula de reten-
ción) de manera que durante el funcionamien-
to del Kit ATOMIZER no pueda entrar aire com-
primido en el depósito de agua.
Fije las mangueras con los atacables incluidos
en el paquete.
Vigile que las mangueras no sean tendidas de
forma tensada, sino flojas.
Empalmar las dos uniones enchufa-
bles en Y
Conecte las dos uniones enchufables en Y con
una manguera de presión (longitud máx. 10
cm).
El montaje incorporado de la segunda pieza en
Y debe ejecutarse según muestra el dibujo.
Conexión de las toberas de salida
Ahora, conecte en las salidas de la segunda pie-
za en Y una manguera de presión respectiva-
mente y tienda la manguera en el lugar de
montaje previamente determinado para las
toberas de salida (por ejemplo parte frontal
abajo en el pasarruedas).
IMPORTANTE:
¡Ambas mangueras deben ser igual de largas
para que la presión pueda salir por ambos lados
de manera uniforme!
Fije la manguera de presión que corresponda
en cada caso en la tobera de salida y fije la
tobera de salida con las abrazaderas adjuntas.
CONSEJO:
¡¡¡Los orificios de salida de las toberas deben
apuntar hacia arriba en sentido oblicuo!!!
Puesta
ATOMIZER
a) Llenar de aire la rueda de repuesto (por
ejemplo en la gasolinera); para ruedas de
16`` p.ej.: 3,5 barios, para ruedas de 18``
p.ej.: 4,5 barios. (La presión máxima admisi-
ble para la rueda de repuesto viene indicada
en la parte exterior del neumático. Este valor
no debe sobrepasarse, a fin de evitar que
reviente el neumático. ¡Peligro de lesión!)
Vigile que durante dicha operación esté cer-
tubos
y
rada la llave de cierre de la válvula de 2 vías.
b) Conexión de la válvula del neumático al
sistema de líneas tendido / montado del Kit
ATOMIZER.
en
marcha
del
Kit
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