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Zündanlage
Der Motor ist mit einer elektronischen Zündanlage ausgestattet. Nur die Zündkerzen erfordern Wartung.
Empfohlene Zündkerzen, siehe "Technische Daten".
1.
Zündkabelschuh abziehen und um die
Zündkerze reinigen.
2.
Zündkerze mit einem
Zündkerzensteckschlüssel 13/16" (21 mm)
entfernen.
3.
Zündkerze kontrollieren. Zündkerze
austauschen, wenn die Elektroden
rundgebrannt sind oder der Isolator rissig
oder beschädigt ist. Zündkerze mit einer
Stahlbürste reinigen, falls sie verwendet
werden soll.
4.
Elektrodenabstand mit einer Drahtlehre messen. Der Abstand soll 0,75 mm betragen. Abstand bei
Bedarf durch Biegen der Seitenelektrode justieren.
5.
Zündkerze von Hand wieder einschrauben, um Schäden am Gewinde zu vermeiden.
6.
Liegt die Zündkerze am Sitz an, ist sie mit einem Zündkerzenschlüssel anzuziehen, sodass die
Scheibe zusammengedrückt wird. Eine benutzte Zündkerze ist eine weitere 1/8-1/4 Umdrehung vom
Anliegepunkt anzuziehen. Eine neue Zündkerze ist eine weitere 1/2 Umdrehung vom Anliegepunkt
anzuziehen.
7.
Zündkabelschuh wieder anbringen.
Kontrolle der Sicherheitsvorrichtungen
Die Maschine verfügt über Sicherheitsvorrichtun-
gen, die ein Starten oder Fahren unter nachste-
henden Bedingungen verhindern.
Der Motor kann nur gestartet werden, wenn
1.
das Schneidwerk ausgekuppelt ist,
2.
sich die Steuerhebel in der äußeren,
gesicherten Neutralstellung befinden,
3.
der Fahrer auf dem Fahrersitz sitzt,
4.
die Feststellbremse angezogen ist.
Täglich überprüfen, dass die Sicherheitsvorrich-
tungen funktionieren, indem ein Startversuch
unternommen wird und eine dieser Bedingungen
nicht erfüllt ist. Die Bedingung ändern und es
erneut versuchen.
Startet die Maschine, auch wenn eine dieser
Bedingungen nicht erfüllt ist, Maschine abschal-
ten und die Sicherheitsvorrichtungen vor einem
erneuten Einsatz der Maschine reparieren.
Prüfen, dass der Motor bei gelöster
Feststellbremse und kurzfristigem Erheben aus
dem Fahrersitz stoppt (unabhängig von ein- oder
ausgekuppeltem Schneidwerk).
Prüfen, dass der Motor bei eingekuppeltem Schneidwerk und kurzfristigem Aufstehen stoppt.
WARTUNG
WICHTIGE INFORMATION
Ein falscher Zündkerzentyp kann den
Motor schädigen.
Eine zu lose angezogene Zündkerze
kann Überhitzung verursachen und den
Motor schädigen. Eine zu fest
angezogene Zündkerze kann das
Gewinde im Zylinderkopf beschädigen.
Startvoraussetzungen
WICHTIGE INFORMATION
Um fahren zu können, muss der Fahrer
auf dem Sitz sitzen und die Feststell-
bremse gelöst sein, bevor die Steuerhe-
bel in die Neutralstellung geklappt
werden; andernfalls stoppt der Motor.
8011-527
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