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Aufbewahrung
Aufbewahrung für den Winter
Am Ende der Mähsaison sollte die Maschine
sofort für die Winteraufbewahrung in Ordnung
gebracht werden – dies gilt auch, wenn die
Maschine länger als 30 Tage nicht im Einsatz ist.
Kraftstoff, der längere Zeit (30 Tage oder mehr) im
Tank verbleibt, kann klebrige Ablagerungen
bilden, die den Vergaser verstopfen und die
Funktion des Motors stören können.
Ein Kraftstoffstabilisator ist eine mögliche Alterna-
tive zur Vermeidung klebriger Ablagerungen wäh-
rend der Aufbewahrung. Bei der Verwendung von
Alkylatbenzin (Aspen) ist der Zusatz eines Stabili-
sators nicht erforderlich, da dieser Kraftstoff stabil
ist. Es ist jedoch zu vermeiden, zwischen Stan-
dard- und Alkylatbenzin zu wechseln, da empfind-
liche Gummiteile härten können. Der Stabilisator
wird dem Kraftstoff im Tank oder im Kanister
zugesetzt. Es ist stets das Mischungsverhältnis
anzuwenden, das vom Hersteller des Stabilisators
vorgeschrieben wird. Nach dem Zusatz des Stabi-
lisators ist der Motor mindestens zehn Minuten
lang zu fahren, sodass der Stabilisator den Verga-
ser erreicht. Kraftstofftank und Vergaser nicht lee-
ren, wenn Stabilisator zugesetzt wurde.
WARNUNG!
Niemals einen Motor mit Kraft-
stoff im Tank in geschlossenen
oder mangelhaft belüfteten Räu-
men abstellen, wo die Kraftstoff-
dämpfe mit offenem Feuer,
Funken oder der Pilotflamme
eines Heizkessels, Durchlaufer-
hitzers, Kleidertrockners usw. in
Kontakt kommen können. Mit
dem Kraftstoff vorsichtig umge-
hen. Kraftstoff ist sehr leicht
entzündlich und kann bei
fahrlässiger Handhabung
schwere Personen- und Sach-
schäden verursachen. Im Freien
und im sicheren Abstand von
offenem Feuer den Kraftstoff in
einen zulässigen Behälter ablas-
sen. Niemals Benzin zur Reini-
gung verwenden. Die Maschine
stattdessen mit Entfettungsmit-
tel und Warmwasser reinigen.
AUFBEWAHRUNG
Für die Aufbewahrung der Maschine sind folgende
Maßnahmen zu treffen:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Service
Bei der Bestellung von Ersatzteilen sind das
Einkaufsjahr der Maschine sowie die Modell-, Typ-
und Seriennummern anzugeben.
Es sind stets Original-Ersatzteile zu verwenden.
Eine jährliche Kontrolle oder Einstellung durch
eine autorisierte Servicewerkstatt stellt sicher,
dass Ihre Maschine in der nächsten Saison
wieder voll leistungsfähig ist.
Maschine sorgfältig reinigen, besonders
unter dem Schneidwerk. Lackschäden
ausbessern und eine dünne Schicht Öl auf
die Unterseite des Schneidwerks sprühen,
um Rostangriffe zu vermeiden.
Die Maschine auf verschlissene oder
beschädigte Teile prüfen und evtl. lose
Schrauben und Muttern anziehen.
Öl im Motor auswechseln, Altöl entsorgen.
Benzintanks leeren oder Kraftstoffstabilisator
zusetzen. Motor starten und laufen lassen,
bis auch der Vergaser geleert ist oder der
Stabilisator den Vergaser erreicht hat.
Zündkerzen ausbauen und etwa einen
Esslöffel Motoröl in jeden Zylinder füllen.
Motor durchdrehen, damit das Öl verteilt wird,
und Zündkerzen wieder einbauen.
Alle Schmiernippel, Gelenke und Wellen
schmieren.
Batterie ausbauen. Batterie reinigen,
aufladen und kühl aufbewahren, aber
vor direkter Kälte schützen.
Die Maschine sauber und trocken
aufbewahren und mit einer Schutzabdeckung
versehen.
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