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Wartungs- und Betriebsvorschrift
Drehkolbenpumpe
VX 136/186 Q, VX 136/186 QD, VX 136 QDR, VX 136/186 QD Marathon
7.2 Getriebeölwechsel
Wechseln Sie das Getriebeöl (gem. Abb):
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Parallel zum Getriebeölwechsel sollte das Sperrkammeröl gewechselt werden.
Kontrolle des Ölstands im Getriebe (bei still stehendem Getriebe):
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Ölsorte:
VOGELSANG Standard Öl
Mineralöl Titan Gear MP90
SAE 90
Flammpunkt 215°C
Art.-Nr. BSS.006
Auf Anfrage schicken wir Ihnen gerne eine Übersicht (TINF Schmiermittel) von Alternativ-Ölen zu.
Ölmenge (Baureihe VX 136): 2 Liter
Ölmenge (Baureihe VX 186): 4 Liter
Die Verschlussschraube (Pos.1) muss sich oben, die magnetische Verschlussschraube (Pos.2) unten
befinden.
Einbau waagerecht
Abb. 10: Getriebeölwechsel
Pos. 1
Verschlussschraube
magnetische Verschlussschraube
Pos. 2
Pos. 3
Ölstandsauge
Pos. 4
Schmiernippel (getriebeseitig)
Pos. 5
Schmiernippel (am VX 186 QD-Deckel)
04.05.2006
nach den ersten 20 Betriebsstunden
alle 2000 Betriebsstunden
alle 500 Betriebsstunden, mindestens jedoch 1/4 jährlich
der Ölstand muss im Ölstandsauge zu sehen sein
füllen Sie Ölmindermengen bis zum Ölstandsauge auf
Anzugsmoment zur Montage der Verschlussschrauben
WBV.PU.002.DE
Einbau stehend
A
befüllen
entleeren
B
C
kontrollieren
www.vogelsang-gmbh.com
60 Nm
17/34
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