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3.
Montieren Sie das Auslaufanschlussstück
am unteren Endkappen-Anschlussstück des
Verteilerventils (A in
4.
Stecken Sie einen Halter in den Sockel
des Auslaufanschlussstückes, um
das Endkappen-Anschlussstück am
Auslaufanschlussstück zu befestigen (A in
78).
5.
Fluchten Sie eine Dichtung zwischen den
Flanschen der Reduzierkupplung und dem
Abschnittventilverteiler aus (B in
6.
Montieren Sie die Reduzierkupplung, die
Dichtung und den Abschnittventilverteiler mit
einer Klemme und ziehen sie mit der Hand an
(B in
Bild
78).
7.
Fluchten Sie für den Einbau der zwei
ganz links gelegenen Abschnittventile eine
Dichtung zwischen den Flanschen der zwei
danebenliegenden Abschnittventilverteiler aus
(B in
Bild
78).
8.
Montieren Sie die zwei danebenliegenden
Abschnittventilverteiler und eine Dichtung mit
einer Klemme und ziehen sie mit der Hand an
(B in
Bild
78).
9.
Befestigen Sie für die linken oder rechten
Auslegerabschnittsventile die Ventile mit
der Sicherungsbundschraube und der
Sicherungsbundmutter, die Sie in Schritt
Entfernen des Abschnittverteilerventils (Seite
70)
entfernt haben, an der Ventilhalterung und
ziehen Sie die Schrauben und Muttern bis auf
10,17 bis 12,43 N·m an.
10.
Wenn Sie die Befestigungen für das
Anschlussstück des Sicherheitsventils gelöst
haben, ziehen Sie die Mutter und Schraube bis
auf 10,17 bis 12,43 N·m an.
Einbauen des Ventilaktuators
1.
Fluchten Sie den Aktuator mit dem Verteilerventil
aus und
(Bild
61).
2.
Befestigen Sie den Aktuator und das Ventil
an dem in Schritt
Ventilaktuators (Seite 67)
3.
Schließen Sie den 3-Stift-Stecker des
Kabelbaums für den Ventilaktuator an den
3-Buchsenanschluss für den Kabelbaum des
Sprühfahrzeugs an.
Bild
78).
Bild
78)
3
von
Entfernen des
entfernen Halter.
Einlagerung
1.
Stellen Sie das Sprühfahrzeug auf einer ebenen
Fläche ab, aktivieren Sie die Feststellbremse,
stellen die Pumpe ab, stellen den Motor ab und
ziehen den Zündschlüssel ab.
Bild
2.
Entfernen Sie Schmutz und Rückstände von
der ganzen Maschine, einschließlich von der
Außenseite der Zylinderkopfrippen des Motors
und des Gebläsegehäuses.
Wichtig:
einem milden Reinigungsmittel und Wasser
waschen. Waschen Sie die Maschine
nie mit einem Hochdruckreiniger. Durch
hohen Wasserdruck kann die elektrische
Anlage beschädigt und das Fett an den
Reibungsstellen weggespült werden.
Vermeiden Sie überflüssiges Wasser,
insbesondere in der Nähe des Bedienfelds,
der Lampen, des Motors und der Batterie.
3.
Reinigen Sie das Sprühsystem, siehe
(Seite
4.
Reinigen Sie die Kolben in den Ventilen, siehe
Reinigen der Sprühventile (Seite
5.
Konditionieren Sie das Sprühsystem wie folgt:
A.
Entleeren Sie den Frischwasserbehälter.
3
von
B.
Entleeren Sie das Sprühsystem so weit wie
möglich.
C.
Bereiten Sie eine korrosionshemmende,
nicht auf Alkohol basierende
Frostschutzmittellösung nach den
Anweisungen des Herstellers vor.
D.
Füllen Sie die Frostschutzmittellösung
in den Frischwasserbehälter und den
Sprühbehälter ein.
E.
Lassen Sie die Sprühpumpe einige
Minuten laufen, um das Frostschutzmittel
im Sprühsystem und den montieren
Sprühteilen zu verteilen.
F.
Entleeren Sie den Frischwasserbehälter
und das Sprühsystem so weit wie möglich.
6.
Heben Sie die Ausleger mit den Schaltern für
den Auslegerhub an. Heben Sie die Ausleger
an, bis sie ganz in der Transportgabel der
Ausleger (in der Überkreuzstellung für den
Transport) sind, und die Auslegerzylinder ganz
eingefahren sind. Stellen Sie sicher, dass die
Auslegerzylinder ganz eingefahren sind, um
eine Beschädigung der Aktuatorstange zu
vermeiden.
7.
Prüfen Sie die Bremsen, siehe
Bremsen (Seite
76
Sie können die Maschine mit
66).
59).
Reinigung
66).
Prüfen der
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