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Der Abstand an der Vorderseite der Reifen sollte
0 mm bis 6 mm kleiner sein als hinten an den
Vorderreifen.
Bild 48
1. Reifenmittellinie, hinten
2. Reifenmittellinie, vorne
3. Achsenmittellinie
5.
Wenn der Wert nicht im angegebenen Bereich
liegt, lösen Sie die Klemmmuttern an beiden
Ende der Spurstangen
Bild 49
1. Klemmmutter
6.
Drehen Sie beide Spurstangen, um die
Vorderseite des Reifens nach innen oder außen
zu stellen.
Hinweis:
Die Spurstangen sollten am Ende
dieselbe Länge haben.
7.
Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die
Klemmmuttern der Spurstange fest.
8.
Stellen Sie sicher, dass sich das Lenkrad in
beide Richtungen voll ausschlagen lässt.
g002006
4. Messlehre
5. Mittellinienabstand, Achse
6. Lineal (15 cm)
(Bild
49).
g002007
2. Spurstange
Warten der Bremsen
Prüfen der Bremsflüssig-
keit
Der Bremsflüssigkeitsbehälter wird im Werk mit
DOT 3-Bremsflüssigkeit gefüllt. Prüfen Sie den
Bremsflüssigkeitsstand täglich vor dem Anlassen des
Motors.
1. Bremsflüssigkeitsbehälter
1.
Stellen Sie das Sprühfahrzeug auf einer ebenen
Fläche ab, aktivieren Sie die Feststellbremse,
stellen die Pumpe ab, stellen den Motor ab und
ziehen den Zündschlüssel ab.
2.
Der Flüssigkeitsstand sollte die V
am Behälter erreichen.
3.
Wenn die Flüssigkeit niedrig ist, reinigen Sie den
Bereich um den Deckel, nehmen Sie den Deckel
ab und füllen Sie den Behälter ordnungsgemäß
auf. Nicht überfüllen.
Prüfen der Bremsen
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Die Bremsen sind eine wichtige Sicherheits-
komponente des Sprühfahrzeugs. Prüfen Sie
folgendermaßen:
•
Prüfen Sie die Bremsbacken auf Abnutzung
und Defekte. Wenn die Dicke des Bremsbelags
unter 1,6 mm liegt, sollten Sie die Bremsbacken
austauschen.
•
Prüfen Sie die Bremsscheibe und andere Bauteile
auf Anzeichen von Abnutzung oder Verzerrung.
Tauschen Sie die entsprechenden Komponenten
ggf. aus.
59
Bild 50
-Markierung
OLL
g023047
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