Kühlung
Starten
Zündung
Vorzündung
Zündkerze
Benzinversorgung
Kraftstoff
Auspuff
Abgasnorm
FASSUNGSVERMÖGEN
Motoröl
Getriebeöl
Kühlflüssigkeit
Benzintank
(im Gehäuse) und doppeltem
Netz- und Papierfilter.
Durch Druckwasserkreislauf.
Elektrisch
Elektronisch mit induktiver
Hochleistungsentladung und mit
getrennter Zündspule.
Über Zündelektronik gesteuerte
dreidimensionale Mappe des Typs
α/N
NGK MR7BI-8
Elektronische Einspritzung mit
Drosselkörper Ø 32 mm und
elektrischer Kraftstoffpumpe.
Bleifreies Benzin max E10 (95
R.O.N.)
Absorptionsauspuff mit 3-Wege-
Katalysator und Lambdasonde.
EURO 4
1,3 Liter
250 cm³
~ 2 l
8,5 ± 0,5 Liter
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