Viking MF 440 Montageanleitung Seite 24

DA
GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL.
Personskade og/eller materielle skader
kan blive konsekvensen, hvis ikke in-
struktionerne følges nøje.
MONTERING
For at undgå skader på personer og
materiel må man ikke bruge maskinen,
før man har truffet alle de foranstalt-
ninger, der er beskrevet under
"MONTERING".
TILBEHØRSPOSE
Med maskinen følger en plasticpose med dele, der
skal monteres for brug. Posen indeholder (fig. 1):
Pos Ant. Betegnelse
A 1 Tændrørshylster
B 1 Drejepind ditto
C 2 Skrue (MF 480)
D 1 Spændstift
E 1 Shims-skive
E 1 Shims-skive
G 2 Ansatsskive
H 2 Skrue
I 2 Håndhjul
J 4 Bakke
K 1 Spændeplade
L 2 Skrue
1 Reservenøgle
MOTORHJELM
For at kunne foretage tilsyn og vedligeholdelse af
motoren og batteriet skal man fjerne motorhjel-
men. Motoren må ikke være i gang, når hjelmen
tages af.
Demontering:
1. Åbn begge hjelmlåsene i bagkanten (fig. 2).
2. Træk først motorhjelmen lidt bagud. Løft den
derefter væk.
Montering:
1. Vip sædet fremover.
2. Justér hjelmens øverste, forreste tapper mod ind-
snittene i den forreste motorhjelm (fig. 3). Lad der
være et mellemrum på ca. 2 cm.
3. Før begge de koniske sidetapper ind i hullerne i
den forreste motorhjelm. Tryk derefter hele hjel-
24
DANSK
Dimension
6 x 36
16 x 38 x 0.5
16 x 38 x 1,0
8 x 20
8.4 x 24 x 2,0
8 x 20
men frem.
5. Luk til sidst begge hjelmlåsene (fig. 2.)
BATTERI
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V
nominel spænding. Batteriet er helt vedligehold-
elsesfrit. Man behøver ikke udføre kontrol af ele-
ktrolytniveauet eller foretage påfyldninger.
Ved leveringen befinder batteriet sig i tilbe-
hørsæsken.
Før batteriet taget i brug første gang,
skal det lades helt op. Batteriet skal
altid opbevares helt opladet. Hvis bat-
teriet opbevares helt uopladet, kan det
få varige skader.
Hvis maskinen ikke skal bruges i længere tid (mere
end 1 måned), skal batteriet lades og derefter opbe-
vares frakoblet på et køligt og sikkert sted. Lad
batteriet helt op inden geninstalleringen.
Batteriet kan lades på to måder:
1. Man kan lade motoren lade batteriet. Det er i så
fald meget vigtigt - især ved den første start
samt når maskinen ikke har været i brug i
længere tid -, at man lader motoren være i gang
kontinuerligt i mindst 45 minutter.
2. Via en batterilader. Det skal være en lader med
konstant spænding. Batteriet kan blive beskadi-
get, hvis man bruger en batterilader af stand-
ardtype (til syrebatterier).
Kortslut ikke batteriets poler. Der vil
opstå gnister, som kan medføre brand.
Bær ikke smykker af metal, der kan
komme i kontakt med batteripolerne.
I tilfælde af skader på batterikappe,
dæksel, poler eller indgreb på listen der
dækker ventilerne, skal batteriet ud-
skiftes.
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres.
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør
dem ind i konsistensfedt eller vaseline.
Placér batteriet på det dertil beregnede sted under
motorhjelmen (fig. 4), og tilslut batterikablerne.
OBS! For at undgå skader på motoren og batteriet
skal det positive batterikabel (+) altid tilsluttes til
batteriet først.
Lad ikke motoren køre, når batteriet er koblet fra.