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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
DONNÉES ÉLECTRIQUES
Alimentation
Puissance maxi absorbée par le réseau 200 W
Fusibles
Alimentation des accessoires
Connexion feu clignotant
Lumière de courtoisie
Température d'exploitation
Ouverture piétonnière
DONNÉES MÉCANIQUES
Force de traction et de poussée
Vantail maxi
Course utile
Vitesse maximale
Manoeuvres en 24 heures @ MAX+60°C 50
Manoeuvres en 1 heures @ MAX+50°C 10
Installation en coupe typique 5,5
m² à 20 °C
Réaction à l'impact
Fin de course
Lubrification
Degré de protection
Poids tête moteur
Bruit
Dimensions
DONNÉES DU RÉCEPTEUR INTÉGRÉ
Radio récepteur Rolling-Code
incorporé
Codage
N° de combinaisons
N° maxi de radiocommandes
mémorisables
INSTALLATION DE L'ACTIONNEUR Fig. A
Prédisposer l'arrivée des connexions des accessoires, des dispositifs de sécurité et
de commande au groupe moteur en tenant nettement séparées les connexions
à tension de réseau des connexions à très basse tension de sécurité (24V), en
utilisant le passe-câble spécial. Effectuer la connexion comme indiqué dans le
schéma électrique.
Les câbles de connexion accessoires doivent être protégés par une conduite à câbles.
Contrôles préliminaires:
• Contrôler l'équilibrage de la porte.
• Contrôler le coulissement de la porte tout au long de sa course.
• Si la porte n'est pas de récente installation, contrôler l'état d'usure de tous les
composants.
• Réparer ou remplacer les parties défectueuses ou usées.
• La fiabilité et la sécurité de la motorisation sont directement liées à l'état
structural de la porte.
• Avant d'installer le moteur, enlever les éventuels câbles ou chaînes superflus
et désactiver tous les appareils qui ne non pas nécessaires.
22 -
BOTTICELLI BT A 650
FRANÇAIS
220-230V 50/60Hz
voir Fig. L-S
24V~ (180mA max)
24V~safe (180mA max)
24V~ max 25W
Lampe de courtoisie à Led modèle BFT
24V
2W
-20°C / +60°C
20% de la course totale
Activable via fil sur l'entrée IC2 (Fig. L)
ou
activable via radio avec mémorisation
MEM2 (Fig.N)
650 N
10m2
RAIL L.=2900 course utile=2290 mm
RAIL L.=3500 course utile=2890 mm
RAIL à courroie= 240 mm/s
RAIL à chaîne= 210 mm/s
130 manœuvres consécutives
Limiteur de couple intégré sur centrale de
commande
Électronique avec CODEUR
Graisse permanente
IP20
5 kg
<70dB(A)
Voir fig.B
Fréquence 433.92 MHz
Algorithme Rolling-Code
4 milliards
63
TECHNISCHE DATEN
ELEKTRISCHE DATEN
Stromversorgung
Max. vom Netz aufgenommene
Leistung
Sicherungen
Stromversorgung Zubehör
Blinkender Anschluss
Innenlicht
Betriebstemperatur
Fußgängeröffnung
MECHANISCHE DATEN
Antriebs- und Andruckkraft
Flügel max.
Nötiger Weg
Maximalgeschwindigkeit
Manöver in 24 Stunden@ MAX+60°C 50
Manöver in 1 Stunden@ MAX+50°C
Typische Installation von Sektio-
naltoren qm 5,5 bei 20°C
Stoßreaktion
Endschalter
Schmierung
Schutzgrad
Gewicht Motorkopf
Lautstärke
Abmessungen
DATEN EINGEBAUTER EMPFÄNGER
Eingebauter Funkempfänger
Rolling-Code
Codierung
Anzahl Kombinationen
Anzahl max. speicherbarer
Funkbefehle
INSTALLATION STELLGLIED Abb. A
Richten Sie die Anschlüsse des Zubehörs, der Sicherheitsvorrichtungen und der
Motorsatzsteuerung ein, indem Sie die Netzspannungsanschlüsse klar von den
Anschlüssen mit Schutzkleinspannung (24V) getrennt halten. Schließen Sie sie
wie im Schaltplan dargestellt an.
Die Zubehörverbindungskabel müssen von Rinnen geschützt werden.
Vorprüfungen:
• Kontrollieren Sie den Türausgleich.
• Kontrollieren Sie den Gleitmechanismus der Tür für den ganzen Weg.
• Wenn die Tür nicht neu installiert ist, kontrollieren Sie den Verschleiß aller
Komponenten.
• Die defekten oder abgenutzten Teile reparieren oder ersetzen.
• Die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Automation werden direkt vom Zu-
stand der Türstruktur beeinflusst.
• Entfernen Sie vor der Installation des Motors eventuelle Seile oder überflüssi-
ge Ketten und deaktivieren Sie alle nicht benötigten Geräte.
DEUTSCH
220-230V 50/60Hz
200 W
siehe Abb. L-S
24V~ (180mA max)
24Vsafe (180mA max)
24V~ max 25W
LED-Innenleuchte mod. BFT 24V
-20°C / +60°C
20% des gesamten Wegs
Aktivierbar über Drahtverbindung am Ein-
gang IC2 (Abb. L)
oder
aktivierbar über Funk mit Speicherung
MEM2 (Abb.N)
650 N
10m2
GLEIS L.=2900 nötiger Weg=2290 mm
GLEIS L.=3500 nötiger Weg=2890 mm
GLEIS mit Riemen= 240 mm/s
GLEIS mit Kette= 210 mm/s
10
130 aufeinander folgende Manöver
Drehmomentbegrenzer auf dem Bedien-
pult integriert
Elektronisch am ENCODER
Permanentes Fett
IP20
5 kg
<70dB(A)
Siehe Abb. B
Frequenz 433.92 MHz
Algorithmus Rolling-Code
4 Milliarden
63
2W
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