Alle 100 Tage
Nach Saisonende
11.2
Maschine reinigen
Super-Vitesse CFS Stand 12.10
Zugöse: Verschleiß und Verschraubung prüfen.
Die Bohrung der Zugöse 40 darf max. 41,5 mm betragen.
Zulässiger Verschleiß am Ringquerschnitt der Ringzugöse
max. 2,5 mm.
Deichselverbindung prüfen und nachziehen: Anzugsmomente
Kronenmutter 800
Alle Lagerstellen prüfen.
Ölstand aller Getriebe prüfen.
Alle Kabel auf Beschädigungen prüfen.
Alle Arbeiten der 50-tägigen Wartung und zusätzlich die im
Folgenden aufgeführten Arbeiten.
Rahmen und Deichsel auf Risse prüfen.
Je nach Einsatzbedingungen die Filtereinsätze der
Druckluftbremse reinigen.
Alle Schneidmesser ausbauen und alle beweglichen Teile des
Schneidwerks und des Fahrzeuges einölen bzw. abschmieren.
Reinigen Sie die Maschine regelmäßig und gründlich! Schmutz
zieht Feuchtigkeit an und führt zur Bildung von Rost.
Das regelmäßige Reinigen ist die Voraussetzung für ein
sachgerechtes Warten und erleichtert das Bedienen der
Maschine.
Schmieren Sie die Maschine nach dem Reinigen ab,
insbesondere nach dem Reinigen mit einem Hochdruckreiniger /
Dampfstrahler oder fettlöslichen Mitteln.
Beachten Sie die gesetzlichen Vorschriften für das Handhaben
und Beseitigen von Reinigungsmitteln.
Untersuchen Sie die Maschine laufend auf Korrosionsschäden!
Beseitigen Sie Korrosionsschäden, indem Sie Lackschäden
ausbessern.
Überwachen Sie Brems-, Luft- und Hydraulik-Schlauchleitungen
besonders sorgfältig auf augenfällige Mängel.
Behandeln Sie Brems-, Luft- und Hydraulik-Schlauchleitungen
niemals mit Benzin, Benzol, Petroleum oder Mineralölen.
Maschine warten und pflegen
Nm.
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