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5.3 - Beschreibung der Alarme
Unabhängig vom Modus des Umrichters ist ein Alarm eine Information, die durch Blinken der roten LED des opti-
onalen Flanschs oder über eine Konsole geliefert wird, auf der im Wechsel die Kurzbezeichnung des Alarms und
der Umrichterstatus angezeigt werden. Wird nichts unternommen, um die Ursache eines Alarms zu beseitigen, mit
Ausnahme von „Autotune" und „Limit Switch", kann der Umrichter nach einer bestimmten Zeit eine Fehlerabschal-
tung auslösen. Die Alarme werden nicht angezeigt, wenn ein Parameter gerade verändert wird.
Kurzbezeichnung
des Alarms
Brake Resistor
Motor Overload
Drive overload
Auto Tune
Limit Switch
Option Slot 1
Niedrige AC-Sp.
Stromgrenze
Ventilator
Schnellinbetriebnahme- und -wartungsanleitung - Commander ID300/302
5511 en - 2018.03 / b
Überlast des Bremswiderstands. Der thermische Speicher des Bremswiderstands
(Pr 10.039) hat 75.0 % des Werts erreicht, bei dem der Umrichter eine Fehlerabschal-
tung auslöst.
Der Speicher des Motorschutzes (Pr 04.019) hat 75.0 % des Werts erreicht, bei dem
der Umrichter eine Fehlerabschaltung auslöst und die Last des Umrichters >100 % ist.
Überhitzung des Umrichters. Der Prozentsatz des Pegels der thermischen Fehlerab-
schaltung des Umrichters (Pr 07.036) beträgt über 90 %.
Die Selbstkalibrierung (autotune) wurde initialisiert und wird gerade ausgeführt.
Endschalterkontakt aktiviert. Gibt an, dass ein Endschalterkontakt aktiviert ist und
dies zum Stoppen des Motors geführt hat.
Alarm, der durch die Option an Steckplatz 1 ausgelöst wurde.
Unterspannungsmodus. Siehe Alarm Low AC (Pr 10.107).
Strombegrenzung aktiv. Siehe Current Limit Active (Pr 10.009).
Der Lüfter dreht in die entgegengesetzte Richtung oder ist defekt.
DIAGNOSE
Detailerklärung
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