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Periodendauer für Blinklichter
Wenn für einen Ausgang die Funktion Blinklicht Pha-
se 1 bzw. Blinklicht Phase 2 ausgewählt wurde, wird
die Periodendauer (und damit die Blinkfrequenz) für
alle entsprechenden Ausgänge gemeinsam der CV
112 entnommen.
Die Periodendauer kann in 63 Schritten eingestellt
werden. Die Periodendauer ist immer ein Vielfaches
von 65,5 Millisekunden.
Beispiele:
• Beispiel 1: : : : : Rauchgenerator an AUX 1 und F5.
Angenommen, Sie möchten einen Rauchgenerator
auf die Funktionstaste F5 legen, der mit dem Aus-
gang AUX 1 geschaltet werden soll.
Der Ausgang AUX 1 muss aktiviert und der F5-Taste
zugewiesen werden:
Zunächst wird der Ausgang aktiviert, und zwar möch-
ten wir die Dimmfunktion verwenden, (der Ausgang
soll also immer voll schalten und nicht etwa blinken)
und die Helligkeit soll 100% betragen. Verantwort-
lich für den Ausgang AUX1 ist die CV 115. Der Wert,
der in CV 115 eingetragen werden muss, berechnet
sich wie folgt: 15 für maximale Helligkeit
Jetzt muss noch die Funktionstaste F5 mit dem Aus-
gang auf AUX1 verbunden werden: Sehen Sie sich
dazu Abb. 4 an: Verantwortlich für die F5- Vorw.
Taste ist die Control-CV 171 (Dritte Spalte). In die CV
171 muss eingetragen werden, welche Funktion(en)
die F5-Taste schalten soll. Verfolgt man in der Tab.
Abb. 14 die Zeile für F5 soweit nach rechts, bis sie
sich mit der Spalte für die Funktion AUX 1 trifft, so
befindet sich in der Kopfzeile eine Zahl.
In unserem Beispiel ist dies die „4". Dieser Wert muss
jetzt in die CV 171 geschrieben werden.
Danach schaltet die F5-Taste den Ausgang AUX 1.
Damit ist die Funktion bei Vorwärtsfahrt geschal-
tet. Damit die Funktion auch bei Rückwärtsfahrt
geschaltet wird, muss in die CV 174 der selbe Wert
geschrieben werden.
• Beispiel 2: Blinklicht auf AUX2 und F6.
Hier soll ein Blinklicht auf die F6-Taste gelegt wer-
den, das mit AUX 2 geschaltet werden soll. Die Hel-
ligkeit soll 6/15 der Maximalhelligkeit betragen. Die
Blinkperiode und das Ein-Ausschaltverhältnis wer-
den wie oben beschrieben eingestellt. Zunächst
müssen wir den Ausgang AUX 2 aktivieren und auf
Blinkfunktion einstellen. Verantwortlich hierfür ist
Betriebsanleitung LokPilot V3.0 / LokPilotDCC V3.0 1.Ausgabe, Mai 2006
Beispiele
die CV 116. In unserem Beispiel tragen wir dort den
Wert 16(für Blinklicht) + 5 (entspricht 6/15 der
Maximalhelligkeit) = 21ein.
Jetzt muss noch der Ausgang AUX 2 der Taste F6
zugeordnet werden. Verantwortlich für die F6-Taste
ist die Control-CV 177. In diese CV muss eingetragen
werden, welche Funktion(en) die F6-Taste schalten
soll. Verfolgt man in der Tabelle Abb. 10 die Zeile für
F6 Vorwärts soweit nach rechts, bis sie sich mit der
Spalte für die Funktion AUX 2 trifft, so befindet sich
in der Kopfzeile die Zahl 8. Dieser Wert muss jetzt
in die CV 177 geschrieben werden.
Jetzt schaltet die F6 Vorwärts Taste den Ausgang
AUX 2. Für die Rückwärtsfahrt muss noch der Wert
8 in CV 180 geschrieben werden.
• Beispiel 3: Bremszeit Ein / Aus mit F5.
Hier soll die Beschleunigungs / Bremszeit mit F5 ak-
tiviert bzw. deaktiviert werden können. Da die Be-
schleunigungs / Bremszeit kein physikalischer
Funktionsausgang, sondern eine logische Funktion ist,
braucht die Funktion nicht konfiguriert zu werden.
Der Taste F5 muss lediglich die Funktion „Bremszeit
deaktivieren" zugewiesen werden: Verantwortlich
ist die CV 172. Dort muss der Wert „1" eingetragen
werden. Wenn die Funktion auch bei Rückwärtsfahrt
geschaltet werden soll, muss die in CV 175 ebenfalls
der Wert „1" eingetragen werden. Für die Konfigu-
ration der Funktionsausgänge empfehlen wir die
Verwendung eines PCs und des LokProgrammers:
Der LokPilot V2.0 Decoder bietet so viele Möglich-
keiten und Kombinationen, dass die Unterstützung
eines an den Computer angeschlossenen LokProgram-
mer sehr hilfreich ist. (Art.Nr.: 53451)
Einstellungen für Analogbetrieb
Mit Hilfe der CVs 125 und 126 kann die Anfahr- und
Höchstgeschwindigkeit für den analogen DC-Betrieb
eingestellt werden. Für den analogen AC Betrieb die-
nen hierzu die CVs 127 und 128 (nicht für LokPilotDCC
V3.0). Sie können auf diese Weise die Geschwindig-
keiten Ihrer Loks auch im konventionellen Betrieb
anpassen.
Bitte beachten Sie, dass im Analogmodus auch die
Lastregelung aktiv ist. Dies ermöglich Ihnen ein ex-
trem feinfühliges Fahren auch im Langsamfahr-
bereich.
Sie können die Lastregelung jederzeit abschalten,
indem Sie in CV49 Bit 0 löschen.
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