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5 ABSICHERUNG DES SYSTEMS BEI AUSFALL
DES FREQUENZUMRICHTERS
Beim Auftreten eines Fehlers gibt der Frequenzumrichter ein Alarmsignal aus. Es besteht aber die Möglichkeit, dass die
Fehlererkennung des Frequenzumrichters oder die externe Schaltung zur Auswertung des Alarmsignals versagt. Obwohl
die Mitsubishi-Frequenzumrichter den höchsten Qualitätsstandards entsprechen, sollten die Statussignale des Frequenz-
umrichters ausgewertet werden, um Schäden bei Ausfall des Frequenzumrichters zu vermeiden.
Gleichzeitig sollte die Systemkonfiguration so ausgelegt werden, dass durch Schutzmaßnahmen, außerhalb und unab-
hängig vom Frequenzumrichter, die Sicherheit des Systems auch bei Ausfall des Frequenzumrichters gewährleistet ist.
Statussignale des Frequenzumrichters
Durch Kombination der vom Frequenzumrichter ausgegebenen Statussignale können Verriegelungen mit anderen Anlagen-
teilen realisiert und Fehlermeldungen des Frequenzumrichters erkannt werden.
Verriegelungsmethode
Schutzfunktion des
Frequenzumrichters
Betriebsbereitschaft des
Frequenzumrichters
Externe Überwachung des Motorlaufs und Motorstroms
Selbst die Verwendung der Statussignale des Frequenzumrichters zur Verriegelung mit anderen Anlagenteilen ist keine
Garantie für absolute Sicherheit. Auch der Frequenzumrichter kann Fehlfunktionen aufweisen und die Signale nicht kor-
rekt ausgeben. Werden beispielsweise das Alarmausgangssignal, das Startsignal und das RUN-Signal durch eine externe
Steuerung ausgewertet, können Situationen auftreten, in denen das Alarmsignal aufgrund eines CPU-Fehlers des Fre-
quenzumrichters nicht korrekt ausgegeben wird oder das RUN-Signal eingeschaltet bleibt, obwohl eine Schutzfunktion
des Umrichters angesprochen hat und ein Alarm ausgegeben wird.
Sehen Sie bei sensiblen Anwendungen Überwachungseinrichtungen für die Drehzahl und den Strom des Motors vor.
Dadurch kann geprüft werden, ob der Motor nach Ausgabe eines Startsignals an den Frequenzumrichter tatsächlich
rotiert. Beachten Sie aber, dass während der Verzögerungsphase auch bei ausgeschaltetem Startsignal ein Motorstrom
fließen kann, bis der Motor zum Stillstand gekommen ist. Bei der logischen Verknüpfung des Startsignals und des erfass-
ten Motorstroms und der anschließenden Verarbeitung zu einer Fehlermeldung muss daher die im Frequenzumrichter
eingestellte Verzögerungszeit berücksichtigt werden. Bei der Stromüberwachung sollte der Strom in allen drei Phasen
erfasst werden.
Systemfehler
Eine Drehzahlüberwachung bietet zudem die Möglichkeit, die dem Frequenzumrichter vorgegebene Solldrehzahl mit der
Istdrehzahl zu vergleichen und bei Abweichungen zu reagieren.
Beschreibung
Abfrage des Zustands des
Alarmausgangssignals
Fehlererkennung durch
negative Logik
Prüfung des
Betriebsbereitschaftssignals
Prüfung der Startsignale und
des Signals für Motorlauf
Prüfung der Startsignale und
des Ausgangsstroms
Steuerung
Frequenz-
umrichter
Verwendete Statussignale
Alarmausgang (ALM)
Betriebsbereitschaft (RY)
Startsignal (STF, STR)
Motorlauf (RUN)
Startsignal (STF, STR)
Ausgangsstromüberwachung
(Y12)
Sensoren
(Drehzahl,
Temperatur,
Luftstrom etc.)
Zur Überwachungseinrichtung
Referenz
Siehe Kapitel „Parameter" in der
Bedienungsanleitung des
Frequenzumrichters.
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