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Diese Reinigung verhindert, dass Rückstände in den
Einlass gelangen, wenn Sie den Filter entfernen.
4. Entfernen Sie den Filter und werfen ihn weg
(Bild 44).
Das Reinigen eines verwendeten Elements wird
nicht empfohlen, da das Filtermedium beschädigt
sein könnte.
5. Prüfen Sie den neuen Filter auf Versandschäden,
prüfen Sie das Dichtungsende des Filters und des
Körpers. Verwenden Sie nie ein beschädigtes
Element.
6. Setzen Sie den neuen Filter ein. Drücken Sie auf den
äußeren Rand des Elements, um es im Kanister zu
platzieren. Drücken Sie nie auf die flexible Mitte
des Filters.
7. Reinigen Sie den Schmutzauslassanschluss, der sich
in der abnehmbaren Abdeckung befindet. Nehmen
Sie das Gummiablassventil von der Abdeckung ab,
reinigen Sie den Hohlraum und wechseln Sie das
Ablassventil aus.
8. Setzen Sie die Abdeckung ein, richten Sie das
Gummiablassventil nach unten, ungefähr zwischen
17.00 und 19.00 Uhr (vom Ende her gesehen).
9. Befestigen Sie die Laschen.
Wechseln des Motoröls und
-filters
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden
Alle 150 Betriebsstunden
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche ab,
senken Sie die Mähwerke ab, aktivieren Sie die
Feststellbremse und stellen Sie den Motor ab.
2. Entfernen Sie die Ablassschraube (Bild 45) und
lassen Sie das Öl in die Auffangwanne ab.
1. Ölablassschraube
Bild 45
3. Schrauben Sie die Ablassschraube wieder ein,
nachdem das Öl abgelaufen ist.
4. Entfernen Sie den Ölfilter (Bild 46).
1. Ölfilter
5. Ölen Sie die neue Filterdichtung leicht mit frischem
Öl ein.
6. Setzen Sie den Ersatzölfilter auf den Anbaustutzen
auf. Drehen Sie den Ölfilter nach rechts, bis
die Gummidichtung den Anbaustutzen berührt.
Ziehen Sie ihn dann um eine weitere 1/2 bis 2/3
Umdrehung fest.
Wichtig: Ziehen Sie den Filter nicht zu fest.
7. Gießen Sie dann Öl in das Kurbelgehäuse; siehe
„Prüfen des Motoröls".
42
Bild 46
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