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dem Werkzeugsatz verwenden. Dabei ist zu
beachten, dass der Sperrstift (C) weiter im
Getriebegehäuse sitzen muss, damit der Mitnehmer
gehalten wird. Den Schaft des Hülsenschlüssels so
nah wie möglich am Klingen-/Kombischutz fassen.
WARNUNG! Die Sicherungsschraube (N)
!
im Mittelloch der Stützkappe anziehen.
Mit einem Moment von 35 - 50 Nm (3,5 -
5,0 kpm) anziehen, Achtung -
Linksgewinde. Wenn die
Sicherungsschraube nicht in der
Stützkappe angebracht wird, besteht die
Gefahr, dass die Stützkappe sich löst.
Dann löst sich auch die Klinge, was
wiederum zu ernsthaften und sogar
tödlichen Verletzungen für den Fahrer
oder Dritte führen kann.
Montage von Klingenschutz und
Sägeklinge
•
Den Klingenschutz (A) mit 4 Schrauben (L) gemäß
der Abbildung montieren.
ACHTUNG! Immer den empfohlenen Schutz für die
jeweilige Schneidausrüstung verwenden. Siehe das
Kapitel Technische Daten.
•
Mitnehmer (B) an der Abtriebswelle montieren.
•
Die Klingenachse drehen, bis sich eines der Löcher
des Mitnehmers mit dem entsprechenden Loch im
Getriebegehäuse deckt.
•
Den Sperrstift (C) in das Loch stecken, so dass die
Achse fixiert ist.
16 – German
L
A
MONTAGE
•
Klinge (D) und Stützflansch (F) an der Abtriebswelle
platzieren.
G
B
C
•
Die Mutter (G) montieren. Die Mutter ist mit einem
Moment von 35-50 Nm (3,5-5 kpm) anzuziehen. Den
Hülsenschlüssel aus dem Werkzeugsatz verwenden.
Den Schaft des Schlüssels so nah wie möglich am
Klingenschutz greifen. Die Mutter wird angezogen,
wenn der Schlüssel entgegen der Rotationsrichtung
geführt wird (Achtung: Linksgewinde).
Beim Lösen und Anziehen der Sägeklingenmutter
besteht die Gefahr, dass man sich an den Zähnen der
Sägeklinge verletzt. Daher darauf achten, dass die Hand
bei dieser Arbeit durch den Klingenschutz geschützt ist.
Immer einen Hülsenschlüssel mit ausreichend langem
Schaft verwenden, damit dies möglich ist. Der Pfeil in der
Abbildung zeigt, in welchem Bereich der Hülsenschlüssel
beim Lösen bzw. Anziehen der Mutter arbeiten soll.
F
D
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