SCHRITT VII.
Eingangsnabe in das Hauptgehäuse mit den gl eichen Scheiben, wie beim Auseinander
bauen, setzen. Wenn keine v orhanden sind mit . 020" Scheiben anfangen. Bolz en
anbringen und mit dem empfohlenen Anzugsmoment festziehen.
SCHRITT VIII.
Spiel zwischen dem Getriebesatz prüfen.
0.6mm)sein. Wenn Spielraum zu klein ist, Scheiben zwischen dem Hauptgehäuse und der
EingangsNabe hinzufügen. Bei zu großem Spiel Scheiben entfernen.
SCHRITT IX.
Eine Seitenkappe zurzeit entfernen, mit Dichtung verdichten und neu in stallieren. Vorgang
zum Zusammenbau der Eingan gsnabe wiederholen. Getriebe ist nun fertig zusammen
gebaut und kann jetzt mit einem guten EP-90 Öl gefüllt werden. (Siehe Instandhaltung für
weitere Informationen).
GETRIEBE AUSEINANDER- UND ZUSAMMENBAU
Auseinander- und Zusammenbau des Getriebes funktioniert wie folgt.
unten zeigt die Lage der Teile, die in der Beschreibung genutzt werden.)
GETRIEBE AUSEINANDERBAU
Acht Bolzen (18) im seitlichen Gehäuse (15) entfernen.
Seitliches Gehäuse (15) abnehmen, um Gehäuse und Sc heiben zu lösen. Gehäus e
entfernen –Es kann notwendig sein, das Gehäus e aufzuhebeln, um es zu entfernen.
Spielraum sollte .012" bis .024"
Nr.
Beschreibung
1
Kegelrollenlagerhalter
2
Öldichtung (Ausgang)
3
Lagerhalterungsscheibe
4
Kegelrollenlager (Ausgang)
5
Kegelrad (Ausgang)
6
Welle (Ausgang)
7
Kegelrollenlager (Eingang hinten)
8
Kegelrad (Eingang hinten)
9
Haltering
10
Hauptgehäuse
11
Kegelrad (Eingang vorne)
12
Kegelrollenlager (Eingang vorne)
13
Getriebe (Eingang)
14
Scheibe (Eingang)
15
Seitliches Gehäuse
16
Zahnwelle (Eingang)
17
Öldichtung (Eingang)
18
Bolzen
19
Bolzen
32
(0.3 bis
(Die Zeichnung