T-Box Zusammenbau - Mcconnel Topper 9 Anleitung

SCHRITT VIII.
Wellenende auf feste Metallfläche legen, um Lager (8) , Getriebe (3) , und Distanzstücke (4)
zu entfernen.
Seitliche Klappe markieren, die am nächsten zum Getriebe und Hauptgehäuse war, damit
sie später genauso zusammengebaut werden kann.
Das Getriebe ist nun vollständig ausei nander gebaut. Auf abgenut zte oder beschädigte
Teile überprüfen und diese ersetzen.

T-BOX ZUSAMMENBAU

Zusammenbau kann durch Umdrehen des Au seinanderbauens durchgeführt werden.
Sicher stellen, dass der Arbeitsbereich sau ber ist, bevor mit der Arbeit anfangen wird, um
das Risiko zu verringern, dass Schmutz und Staub in die Teile gelangen.
SCHRITT I.
Distanzhalter (4) , Getriebe (3) , und Kegelrad (8) auf die Welle bauen. Wenn irgendwelche
Scheiben zwischen Lager und Getriebe oder Getriebe und Distanzhalter vorhanden
waren, diese an die gleic he Position neu einsetzen. Sicherst ellen, dass alle Teile am
vorgesehenen Platz sind..
SCHRITT II.
Neue Kegelrollenlager in die seitliche Klappe (2) drücken.
SCHRITT III.
Seitliche Klappe (2) anbauen, die gegen das Getriebe am Hauptgehäus e war. Gleiche
Scheiben, wie beim Ause inanderbauen nutzen. Wenn kein e Scheiben vorhanden sind
.030 Inches der gesamten Scheibendick e nutzen. Kopfschr aube anbringen und mit
empfohlenem Anzugsmoment anziehen. Welle mit dem Getriebe gegen die erste
Seitenklappe in das Gehäuse bauen.
SCHRITT IV.
Zweite Seitenklappe (2) ans Hauptgehäuse (7) bauen. Gleic he Scheiben, wie beim
Auseinanderbauen nutzen. Wenn keine Schei ben vorhanden s ind .030 Inches zwisc hen
Kappe und Gehäuse nutzen. Kopfschraube (12) anbringen und fest ziehen.
SCHRITT V.
Drehkraft- Einstellung des Lagers an der Querwelle prüfen. Wenn Längsspiel in der Welle
vorhanden ist, müssen Scheiben in der Ka ppe oder der gegenüber liegenden Kappe (3) .
entfernt werden. Richtiger Drehwiderstand von 10-12 Inch Pounds (1.1-1.36 Nm) sollte
vorhanden sein. Wenn die Spannung schwergängig ist müssen unter der seitlichen Kappe
gegenüber vom Getriebe Scheiben hinzugefügt werden.
½" Rohrverschlussschraube entfernen und Ge triebe mit dem richtigem empfohlenen
Schmiermittel füllen.
 Rohrverschlussschraube einsetzen und das Getriebe ist vollständig zusammen gebaut.
SCHRITT VI.
Eingangsnabe Zusammenbau
Kegelrollenlager in Nabe dr ücken und auf festen Sitz überprüfen. Kegelrad gegen die
Welle drücken und prüfen, dass es fest gegen dem Wellenbund si tzt. Welle gegen die
Radnabe (12) , zweites Kegelrad und Kegelrollenlag er einsetzen. Eine dünne Schicht
'Locktite', oder ähnlic h, auf die Wellengewinde schmieren. Einstellmutter anbringen und
festziehen, um sicher zu stellen, dass alle Teile richtig sitzen. Dann die Einstellmutter
lösen, bis ein Drehwiderstand von 10 bis 12 Inch Pounds (1.1 bis 1.36 Nm) erreicht wurde .
Splint durch Welle und Einstellmutter ste cken. Splintenden um die strahlenförmige
Oberfläche der Mutter biegen. Splint nicht über das Ende der Welle biegen – dies
würde die Ausgangswelle beschädigen.
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