Makita GA7030 Betriebsanleitung Seite 20

Poluzować dźwignię na osłonie tarczy. Nałożyć osłonę
tarczy i wyrównać wystający element na jej kołnierzu z
nacięciem w obudowie. Następnie obrócić osłonę tarczy
w położenie pokazane na rysunku. Docisnąć dźwignię,
aby zablokować osłonę tarczy. Jeżeli dźwignia jest za
luźna lub obraca się z trudem, aby unieruchomić osłonę
tarczy, wówczas należy dokręcić lub poluzować nakrętkę
regulując naciąg opaski osłony tarczy.
W celu zdemontowania osłony tarczy należy w odwrotnej
kolejności wykonać procedurę montażu.
Montaż i demontaż tarczy o obniżonym
środku / ściernicy lamelowej (osprzęt
dodatkowy) (Rys. 8)
Nałożyć kołnierz wewnętrzny na wrzeciono. Dopasować
tarczę/ściernicę do kształtu kołnierza i dokręcić nakrętką
zabezpieczającą osadzoną na wrzecionie.
Super kołnierz
Modele GA7030F, GA7030SF, GA7040F, GA7040SF,
GA9030F, 9030SF, GA9040F i GA9040SF są
standardowo wyposażone w super kołnierz. Odkręcenie
nakrętki zabezpieczającej wymaga tylko 1/3 wysiłku w
porównaniu z tradycyjnym rodzajem kołnierza.
W przypadku Australii i Nowej Zelandii
Nałożyć kołnierz wewnętrzny na wrzeciono. Dopasować
tarczę/ściernicę do kształtu kołnierza i założyć nakrętką
zabezpieczającą w taki sposób, aby wystająca część
nakrętki była skierowana ku dołowi (w stronę tarczy).
(Rys. 9)
W celu dokręcenia nakrętki zabezpieczającej należy
mocno docisnąć blokadę wału, aby unieruchomić
wrzeciono, a następne dociągnąć nakrętkę
zabezpieczającą kluczem zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
Aby zdemontować tarczę, wystarczy w odwrotnej
kolejności wykonać procedurę montażu. (Rys. 10)
Montaż i demontaż tarczy tnącej
W przypadku Australii i Nowej Zelandii (Rys. 11)
Nałożyć kołnierz wewnętrzny na wrzeciono. Osadzić
tarczę tnącą na kołnierzu wewnętrznym.
Nałożyć kołnierz zewnętrzny na tarczę i założyć nakrętką
zabezpieczającą w taki sposób, aby wystająca część
nakrętki była skierowana ku dołowi (w stronę tarczy).
W celu dokręcenia nakrętki zabezpieczającej należy
mocno docisnąć blokadę wału, aby unieruchomić
wrzeciono, a następne dociągnąć nakrętkę
zabezpieczającą kluczem zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
Aby zdemontować tarczę, wystarczy w odwrotnej
kolejności wykonać procedurę montażu.
OBSŁUGA
UWAGA:
• W zasadzie nie ma potrzeby dociskania narzędzia
podczas pracy. Sam ciężar narzędzia wywiera
wystarczający nacisk. Stosowanie siły i nadmiernego
20
docisku może spowodować niebezpieczne pęknięcie
tarczy.
• Tarczę należy ZAWSZE wymienić, jeżeli podczas
szlifowania narzędzie upadnie.
• NIE WOLNO w żadnym wypadku uderzać tarczą o
obrabiany element.
• Uważać, aby tarcza nie podskakiwała i aby nie doszło
do jej wyszczerbienia, zwłaszcza podczas obróbki
narożników, ostrych krawędzi itp. Może bowiem
wystąpić odrzut i dojść do utraty panowania.
• NIE WOLNO używać narzędzia z tarczami do cięcia
drewna. Wspomniane tarcze używane w szlifierce,
często powodują odrzut i utratę panowania, a w
konsekwencji mogą doprowadzić do wypadku.
UWAGA:
• Nie wolno włączać narzędzia, gdy dotyka ono
obrabianego przedmiotu, może bowiem spowodować
obrażenia ciała u operatora.
• Do pracy zawsze zakładać gogle ochronne lub osłonę
na twarz.
• Po zakończeniu pracy zawsze wyłączyć narzędzie i
przed jego odłożeniem odczekać, aż tarcza całkowicie
się zatrzyma.
Szlifowanie
Narzędzie należy ZAWSZE trzymać mocno jedną ręką za
tylną rękojeść, a drugą za uchwyt boczny. Włączyć
narzędzie, a następnie przyłożyć tarczę do elementu.
Zwykle krawędź tarczy powinno się trzymać pod kątem
mniej więcej 15 stopni względem powierzchni
obrabianego elementu.
W okresie docierania nowej tarczy nie należy prowadzić
narzędzia w kierunku B, ponieważ tarcza zacznie się
wcinać w element. Gdy krawędź tarczy, w miarę jej
eksploatacji, ulegnie zaokrągleniu, można prowadzić
narzędzie zarówno w kierunku A jak i B. (Rys. 12)
KONSERWACJA
UWAGA:
• Przed przystąpieniem do przeglądu narzędzia lub jego
konserwacji należy upewnić się, czy zostało wyłączone
i odłączone od zasilania.
Narzędzie i jego otwory wentylacyjne powinny być
utrzymywane w czystości. Otwory wentylacyjne należy
czyścić w regularnych odstępach czasu i za każdym
razem, gdy są przytkane. (Rys. 13)
Wymiana szczotek węglowych
Gdy końcówka izolacyjna z żywicy, znajdująca się
wewnątrz szczotki węglowej, zostanie odsłonięta i zetknie
się z komutatorem, nastąpi automatyczne odłączenie
silnika. W takim przypadku należy wymienić obie szczotki
węglowe. Szczotki węglowe powinny być czyste, aby
można je było swobodnie wsunąć do uchwytów. Obie
szczotki węglowe powinny być wymieniane
równocześnie. Należy stosować wyłącznie identyczne
szczotki węglowe. (Rys. 14)