DOLMAR GmbH Technische Daten 100s Modell PS-340 PS-400 Hubraum Bohrung Leistung Leerlaufdrehzahl 1/min 2600 2600 2600 r p m Freie Höchstdrehzahl mit Sägegarnitur 1/min 11500 11500 12000 r p m (* Drehzahlbegrenzt) Abstand Polrad / Zündspule Zündkabel Länge Zündkerze BPMR-6F...
DOLMAR GmbH 01 Kettenbremse 02 Kupplung, Kupplungstrommel 01-01 Kettenradschutz aufsetzen 01-06 Raste austauschen Vor der Montage des Kettenradschutzes Schraube (1) herausdrehen. Raste kann Gelenkstück in Pfeilrichtung bis zum nur als Satz kpl. ausgetauscht werden. Einrasten nach oben drücken. 02-01 Kupplungstrommel demontieren...
03-03 Ölpumpe zusammenbauen 03-03 Ölpumpe kontrollieren Vor dem Zusammenbau Ölpumpenkolben Sicherungsring und Scheibe (4) abnehmen. (6) und Gehäuse (7) mit Siliconpaste Einstellschraube (5) herausdrehen. Nr. 980 007 100 gut einfetten. Ölpumpenkolben (6) mit Druckfeder aus dem Gehäuse (7) herausnehmen.
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DOLMAR GmbH 03 Ölpumpe 03-04 Saugleitung und Filter überprüfen 03-04 Saugleitung einfetten Die Saugleitung (3) aus dem Kurbelgehäuse Vor dem Einbau die Saugleitung im Bereich herausziehen. Filter (8) zur Reinigung von der der Dichtfläche (9) am Kurbelgehäuse Saugleitung abziehen. mit Siliconpaste einfetten.
DOLMAR GmbH 04 Zündanlage 04-01 Zündkerze ausbauen 04-01 Zündkerze überprüfen Zündkerzenstecker (1) von der Zündkerze Zündkerze (2) mit dem Kerzenstecker verbin- den und an Masse legen. Kurzschlußschalter abhebeln. Zündkerze mit Kombischlüssel Nr. 941 716 131 herausdrehen. (4) muß in Stellung "I" (waagerecht) stehen.
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DOLMAR GmbH 04 Zündanlage 04-04 Montage des Zündankers 04-04 Luftspalt einstellen Bei der Montage des Zündankers muß der Einstellehre (12) einsetzen und Polrad mit der Luftspalt (11) zwischen Polrad und Zündanker Markierung N/S (13) zum Zündanker drehen. mittels Einstellehre 944 500 860 auf 0,2 mm Zündanker fest gegen das Polrad drücken und...
DOLMAR GmbH 06 Vergaser, Ansaugsystem 06-01 Vergaser einstellen 06-01 Leerlauf einstellen Zur Grundeinstellung die Schrauben L und H Wenn der Motor im Leerlauf zu hoch - (Kette vorsichtig bis zum Anschlag hineindrehen. läuft mit) oder zu niedrig läuft (Motor bleibt...
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DOLMAR GmbH 06 Vergaser, Ansaugsystem 06-08 Boden demontieren 06-08 Chokehebel ausbauen Der Boden ist an seiner Unterseite zusam- Hierzu Chokehebel (2) aus seiner Führung im men mit dem Zwischenflansch durch Boden herausziehen. 2 Schrauben am Zylinder und einer Schraube (1) am Gehäuse befestigt.
DOLMAR GmbH 08 Schwingungsdämpfung 09 Kraftstofftank 08-02 Schwingungsdämpfer " KS " 08-02 Schwingungsdämpfer " MS " Auf der Kupplungsseite (KS) sind die beiden Auf der Magnetseite (MS) sind die beiden Schwingungsdämpfer (1/2) angeordnet. weiteren Schwingungsdämpfer (3/4) angeord- net. 08-02 Schwingungsdämpfer auswechseln 09-01 Kraftstofftank Zum Auswechseln der Dämpfer sowie zur...
DOLMAR GmbH 10 Zylinder, Kolben 11 Kurbelgehäuse 10-01 Zylinder ausbauen 10-01 Sicherungsringe ausbauen Hierzu die 4 Befestigungsschrauben (1) des Die beiden Sicherungsringe (3) mittels Spitz- Zylinders (2) herausschrauben. Den Zylinder zange aus dem Kolben herausnehmen. Hinweis : Pleuel (6) nach dem Ausbau des vom Gehäuse und Kolben abziehen.
DOLMAR GmbH 11 Kurbelgehäuse, Kurbelwelle 11-03 Nadellager ausbauen 11-03 Rollen für Pleuellager montieren Zum Ausbau des Nadellagers (12) muß der Hubzapfen der Kurbelwelle (19) mit Fett Sicherungsring (13) mit einer Zange versehen und die 12 Rollen (7) einsetzen. demontiert werden.
DOLMAR GmbH 12 Prüfarbeiten 12-01 Anzugsmomente 12-02 Zündanlange überprüfen Schraubverbindungen, Polrad und Kupplung Zum Überprüfen der Zündanlage und Zünd- müssen mit dem Drehmomentschlüssel Teile kerze Testgerät Teile Nr. 956 010 300 ver- Nr. 950 230 000 angezogen werden. wenden. 12-03 Vergaser prüfen 12-03 Vergaser prüfen...