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8. Überprüfen des Gleitschirms
Nach Erhalt deines Gleitschirmes empfehlen wir, ein paar Groundhandling Übungen zu
machen. Du solltest keine Schwierigkeiten haben, den CLASSIC das erste Mal in geeigneten
Bedingung zu fliegen.
Vor dem Start mit deinem neuen Gleitschirm solltest du folgende Punkte überprüfen:
- Prüfe, ob die Leinen frei und nicht vertwistet sind.
- Prüfe die Verbindungspunkte zwischen Gleitschirm und Gurtzeug.
-
Prüfe, ob alle Schnallen am Gurtzeug geschlossen sind.
-
Prüfe, ob die Karabiner geschlossen und nicht beschädigt sind.
-
Prüfe, ob die Nähte, die Leinen und die Leinenaufhängungspunkte beschädigt sind.
-
Prüfe die Zellwände und Diagonalrippen auf Schäden.
-
Prüfe die Kappe augenscheinlich auf Risse und Defekte bzw. aufgehende Nähte.
9. Startverhalten
Der CLASSIC hat aufgrund seines Profils sowohl beim Vorwärts- als auch beim Rückwärtsstart
ein einfaches Startverhalten. Um den Flügel in die richtige Form für den Start zu bringen, ziehe
in ausgelegtem Zustand an der Bremse, bis die Kappe eine halbrunde Form aufweist. Beim
Aufziehen solltest du beide A Tragegurte in der Hand halten, um den Flügel sanft in die Luft zu
bringen. Es braucht nicht viel Zug und du wirst den Auftrieb sehr schnell spüren. Der CLASSIC
zeigt keine Tendenz zum Überschießen und hat ein sehr gemütliches Startverhalten.
9.1 Windenstart
Der CLASSIC ist sehr einfach mit der Winde zu starten. Für einen fehlerfreien
Windenstart ist eine gesonderte Ausbildung nötig und du solltest die Prozesse
und Gefahren des Windenstarts kennen. Wir empfehlen keine gesonderte
Zugvorrichtung um den Gleitschirm während des Starts zusätzlich zu
beschleunigen.
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DAVINCI GLIDERS /CLASSIC
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