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Baustufe 13
Teile sind
in Beutel H
M5 Mutter
Gewindestift M5x25
Truck M5x30
Einstellschr.
40mm
R/L-Sechs-
Alu-
kantmutter
Kugel-
gelenk
Kegelscheibe
oben
Schraube
M5x20
Gewindestift
M5x5
Felgen-Vierkantmitneh-
Schraube
mer 14mm (Truck 9mm)
M3x10
Stabi.-Draht
mit Kugelpfanne
Kegelscheibe
M5x5
Gewindestift
Klemmbolzen M5
Klemmbolzen M6
Alu-Vorderachsbock 06
Passscheibe
Ø 6x12x0,5
Einstellclipse
Gewindestift
M4x4
Gleitbuchse
mit Bund oben
Alu-Querlenker
vorne oben
Alu-Querlenker
vorne unten
Alu-Achsschenkel
deachsiert
Sicherungsring Ø5
Alu-Lenkhebel
Baustufe 14
Teile sind
in Beutel I
Kugelführung
Kugelpfanne
1. Gleitbuchsen mit Bund zur Innenseite zeigend in die
Bohrungen der Alu-Vorderachsböcke 06 einpressen. Die
länglichen Gleitbuchsen in die Langlöcher oben der Vorder-
achsböcke einsetzen. Die Bohrung in den länglichen Gleit-
buchsen kann in 3 unterschiedlichen Positionen eingesetzt
werden. Darauf achten, dass alle in der gleichen Position
montiert werden.
2. Die eingepressten Kugelbüchsen in den Alu-Querlenkern
unten mit M3x6 Linsen-Flanschkopfschrauben sichern.
Die M5x25 (M5x30 bei Truck) Gewindestifte und M5
Muttern nach Abb. montieren.
3. Die Sechskantmuttern mit Linksgewinde auf die Einstell-
schrauben 40mm aufdrehen, dann die Einstellschraube
mit aufgedrehtem Alu-Kugelgelenk in den oberen Alu-
Querlenker eindrehen.
Schraube M4x8
4. Sicherungsring Ø 5 in die Achse vorne in den zweiten (ein
Einstich bei Truck) Einstich montieren. Achse in den
Gleitbuchse mit
deachsierten Alu-Achsschenkel mit vormontierten
Bund unten
Kugellagern drücken und den Felgen-Vierkantmitnehmer
14mm (9mm bei Truck) mit dem Bund zum Kugellager zei-
gend montieren. Mit M5x5 Gewindestiften auf den Flächen
befestigen.
5. Alu-Lenkhebel mit M3x10 Schrauben am Alu-Achsschen-
kel vorne nach Abb. befestigen.
6. Die vormontierten Alu-Querlenker nach Abb. an die Alu-
Vorderachsböcke montieren und mit Einstellclipsen und
ggf. Passscheiben ausdistanzieren. Die Querlenkerstifte
mit Sicherungsringen 5mm sichern. Die Querlenkerstifte mit
M4x4 Gewindestifte klemmen. Die vormontierten Achs-
schenkel nach Abb. mit M5x20 Senkschraube befestigen.
Hierbei die Kegelscheibe zum oberen Querlenker montieren.
Darauf achten, dass der kleinere Durchmesser der Kegel-
scheibe zum Kugelgelenk zeigt.
Tipp: Auf richtigen Einbau der deachsierten Alu-Achsschen-
kel achten. Die Gewinde-Aufnahme des Kugelgelenkes muss
oben weiter innen sein als unten.
Baustufe 14a
Stabi.-Draht
mit Kugelführung
Stopp-Mutter M5
Stopp-Mutter M6
3. Den Stabidraht nach Abb. mit Kugelführung bzw. Kugel-
pfanne in die Bohrung der Klemmbolzen drücken. Jetzt die
kompl. Stabi-Einheit nach Abb. montieren. Die Kugelführung/
Kugelpfanne muss sich genau in der Mitte des Chassis be-
finden.
4. Muttern M5 bzw. M6 nun festschrauben. Den Stabidraht der
Kugelführung/ Kugelpfanne mittels den M5x5 Gewindestiften
klemmen. Zwischen Kugelführung und Kugelpfanne muss
genügend Spiel vorhanden sein, damit diese sich beim Ein-
und Ausfedern des Fahrzeugs nicht blockieren.
1. Je eine M5 bzw. M6 Mutter auf die
Klemmbolzen aufdrehen. Danach eine
M5x5
Scheibe 5,3 bzw. 6,3 ansetzen und die
Gewindestift
Klemmbolzen nach Abb. in die Quer-
lenker montieren.
2. Von unten eine Scheibe 5,3/ 6,4
Klemm-
bolzen M5
ansetzen und die M5- bzw. M6 Stopp-
bzw. M6
Mutter auf den Klemmbolzen schrau-
ben – Muttern jedoch noch nicht fest-
schrauben.
Scheibe 5,3
Scheibe 6,4
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