Wichtige Positionen Beim Anfahren Und Wegfahren - HEIDENHAIN TNC 320 Benutzerhandbuch

Konturen programmieren | Kontur anfahren und verlassen

Wichtige Positionen beim Anfahren und Wegfahren

Startpunkt P
S
Diese Position programmieren Sie unmittelbar vor dem
APPR-Satz. P liegt außerhalb der Kontur und wird ohne
S
Radiuskorrektur (R0) angefahren.
Hilfspunkt P
H
Das An- und Wegfahren führt bei einigen Bahnformen über
einen Hilfspunkt P , den die Steuerung aus Angaben im APPR-
H
und DEP-Satz errechnet. Die Steuerung fährt von der aktuellen
Position zum Hilfspunkt P
Wenn Sie im letzten Positioniersatz vor der Anfahrfunktion
FMAX (positionieren mit Eilgang) programmiert haben, dann
fährt die Steuerung auch den Hilfspunkt P
Erster Konturpunkt P
A
Den ersten Konturpunkt P
den letzten Konturpunkt P
Wenn der APPR-Satz auch die Z-Koordinate enthält, dann
fährt die Steuerung das Werkzeug simultan auf den ersten
Konturpunkt P .
A
Endpunkt P
N
Die Position P liegt außerhalb der Kontur und ergibt sich aus
N
Ihren Angaben im DEP-Satz. Wenn der DEP-Satz auch die Z-
Koordinate enthält, dann fährt die Steuerung das Werkzeug
simultan auf den Endpunkt P
Kurzbezeichnung
APPR
DEP
L
C
T
N
Achtung Kollisionsgefahr!
Die Steuerung führt keine automatische Kollisionsprüfung
zwischen dem Werkzeug und dem Werkstück durch. Falsche
Vorpositionierung und falsche Hilfspunkte P
zu Konturverletzungen führen. Während der Anfahrbewegung
besteht Kollisionsgefahr!
Geeignete Vorposition programmieren
Hilfspunkt P , Ablauf und Kontur mithilfe der grafischen
H
Simulation prüfen
HEIDENHAIN | TNC 320 | Benutzerhandbuch Klartextprogrammierung | 10/2017
im zuletzt programmierten Vorschub.
H
im Eilgang an
H
und letzter Konturpunkt P
programmieren Sie im APPR-Satz,
A
mit einer beliebigen Bahnfunktion.
E
.
N
Bedeutung
engl. APPRoach = Anfahrt
engl. DEParture = Abfahrt
engl. Line = Gerade
engl. Circle = Kreis
Tangential (stetiger, glatter Übergang)
Normale (senkrecht)
HINWEIS
können zusätzlich
H
E
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