PEUGEOT 2008 Bedienungsanleitung Seite 96

Fahrbetrieb
F Stellen Sie bei einem Automatikgetriebe
den Gangwählhebel auf N oder P und treten
Sie dann das Bremspedal ganz durch.
F Schieben Sie bei einem automatisierten
Schaltgetriebe den Gangwählhebel auf N
und treten Sie dann das Bremspedal.
F Stecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss,
das System erkennt den Startcode.
F Lösen Sie die Lenksäule, indem Sie
gleichzeitig das Lenkrad und den Schlüssel
drehen.
Es kann vorkommen, dass Sie
zum Bewegen des Lenkrads viel
Kraft aufwenden müssen (z. B. bei
eingeschlagenen Reifen).
F Lassen Sie bei einem Benzinmotor den
Motor an, indem Sie den Schlüssel in
Position 3 drehen, bis der Motor läuft und
ohne das Gaspedal zu betätigen. Lassen
Sie den Schlüssel los, sobald der Motor
läuft.
Bei Benzinmotoren kann das Vorwärmen
des Katalysators nach einem Kaltstart
im Stand zu deutlich spürbaren
Motorvibrationen führen, wobei der Motor
bis zu zwei Minuten lang dreht (erhöhte
Leerlaufdrehzahl).
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F Drehen Sie beim Dieselmotor den
Schlüssel in Position 2, Zündung, um das
Vorglühen des Motors zu starten.
Warten Sie das Erlöschen dieser
Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument
ab und betätigen Sie den Anlasser,
indem Sie den Schlüssel zur Position
3 drehen, bis der Motor läuft, ohne das
Gaspedal zu betätigen. Lassen Sie den
Schlüssel los, sobald der Motor läuft.
Bei winterlichen Bedingungen leuchtet
die Warnleuchte länger auf. Bei warmem
Motor leuchtet sie gar nicht auf.
Schalten Sie die Zündung aus, wenn der Motor
nicht sofort startet. Warten Sie einen Moment,
bevor Sie den Motor erneut starten. Wenn der
Motor nach einigen Versuchen immer noch
nicht startet, versuchen Sie es nicht weiter:
Es besteht die Gefahr, Anlasser oder Motor
zu beschädigen. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Lassen Sie bei gemäßigten Temperaturen
den Motor nicht im Stand warmlaufen,
sondern fahren Sie mit moderater
Motordrehzahl los.
Lassen Sie den Motor niemals
in geschlossenen Räumen ohne
ausreichende Belüftung laufen:
Verbrennungsmotoren stoßen giftige
Gase wie Kohlenmonoxid aus. Tödliche
Vergiftungsgefahr!
Bei sehr kalten Bedingungen (Temperatur
unter -23 °C) sollte der Motor etwa
4 Minuten warm laufen, bevor Sie
losfahren, um eine korrekte Funktion der
mechanischen Komponenten wie Motor
und Getriebe zu garantieren und deren
Lebensdauer zu verlängern.
Elektronische Anlasssperre
Der Originalschlüssel enthält einen codierten
Chip. Beim Einschalten der Zündung muss der
Code erfasst und erkannt werden, damit sich
das Fahrzeug starten lässt.
Die Diebstahlsicherung blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung
das Steuersystem des Motors und verhindert
bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass
dieses gestartet wird.
Bei einer Störung leuchtet diese
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
in Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem
Bildschirm auf.
Ihr Fahrzeug startet in diesem Fall nicht.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes.