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Winterverwahrung
Nach dem Ende der Mähsaison sollte der Aufsitz-
mäher sofort für die Winterverwahrung in Ordnung
gebracht werden. Dies gilt auch, wenn die Maschine
länger als 30 Tage nicht angewendet wird.
Kraftstoff, der länger (30 Tage oder mehr) im Tank
verbleibt, kann klebrige Ablagerungen haben, die
den Vergaser verstopfen und die Funktion des
Motors stören können.
Ein Kraftstoffstabilisator ist eine mögliche Alternati-
ve zur Vermeidung klebriger Ablagerungen während
der Verwahrung. Bei der Anwendung von
Alkylatbenzin (Aspen) bracht kein Stabilisator
zugesetzt werden, da dieser Kraftstoff stabil ist.
Hingegen ist zu ver-meiden, zwischen Standard-
und Alkylatbenzin zu wechseln, da empfindliche
Gummiteile härten können. Der Stabilisator wird im
Tank oder im Kraft-stoffkanister zugesetzt. Es ist
stets das Mischungs-verhältnis anzuwenden, das
vom Hersteller des Stabilisators vorgeschrieben
wird. Nach dem Zusatz von Stabilisator ist der
Motor mindestens zehn Minuten lang zu fahren, so
daß der Stabilisator den Vergaser erreicht. Den
Kraftstofftank und den Vergaser nicht leeren, wenn
Stabilisator zugesetzt ist.
WARNUNG!
Stellen Sie niemals einen Motor
mit Kraftstoff im Tank in einem
geschlossenen Raum oder in
einem Raum mit schlechter
Lüftung ab, wo Kraftstoffdämpfe
mit offenem Feuer, Funken oder
Pilotflamme eines Heizkessels,
Warmwasseraufbereiter, Kleider-
trockner usw. in Kontakt kom-
men können. Den Kraftstoff
äußerst vorsichtig behandeln.
Kraftstoff ist sehr leicht
entzündbar und kann bei
fahrlässiger Handhabung
schwere Personen- und
Objektschäden verursachen. Der
Kraftstoff ist in einen genehmig-
ten Behälter abzulassen, was im
Freien und im sicheren Abstand
von offenem Feuer zu erfolgen
hat. Verwenden Sie niemals
Benzin zur Reinigung. Reinigen
Sie die Maschine statt dessen mit
Entfettungsmittel und
Warmwasser.
VERWAHRUNG
Für die Verwahrung des Aufsitzmähers sind folgen-
de Maßnahmen zu treffen:
1. Den Aufsitzmäher gut säubern, besonders die
Unterseite des Mähaggregats. Lackschäden
sind auszubessern, um Rostangriffe zu vermei-
den.
2. Den Aufsitzmäher auf verschlissene oder
beschädigte Teile prüfen, evtl. lose Schrauben
und Muttern anziehen.
3. Öl im Motor auswechseln, Altöl entsorgen.
4. Kraftstoffbehälter entleeren. Motor anlassen und
fahren, bis auch der Vergaser ganz leer ist.
5. Zündkerzen ausbauen und etwa einen Eßlöffel
Motoröl in jeden Zylinder füllen. Motor durch-
drehen, damit das Öl verteilt wird, und die
Zündkerzen wieder einbauen.
6. Alle Schmiernippel, Gelenke und Wellen
schmieren.
7. Batterie ausbauen. Batterie säubern, aufladen
und kühl verwahren.
8. Aufsitzmäher sauber und trocken verwahren
und mit einer Schutzabdeckung versehen.
Service
Bei der Bestellung von Ersatzteilen sind das
Einkaufsjahr des Aufsitzmähers sowie seine
Modell-, Typ- und Seriennummer anzugeben.
Es sind stets Original-Ersatzteile anzuwenden.
Eine jährliche Kontrolle oder Einstellung durch eine
autorisierte Servicewerkstatt stellt sicher, daß Ihr
Aufsitzmäher in der nächsten Saison wieder voll
leistungsfähig ist.
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