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baltur TBL 85P / P DACA Installations-, Gebrauchs- Und Wartungshandbuch Seite 106

Zweistufiger dieselöl-brenner
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DEUTSCH
STÖRUNG
Mangelhafte Flamme mit Funken.
Flamme nicht gut geformt mit Rauch und
Ruß.
Flamme mangelhaft, pulsierend oder
flüchtig am Brennermund.
Interne Korrosion im Heizkessel.
Ruß an der Kaminmündung.
MÖGLICHE URSACHE
1
Zerstäubungsdruck zu niedrig.
2
Übermäßige Verbrennungsluft.
3
Düse aufgrund von
Verschmutzung oder Verschleiß
ineffizient.
4
Wasser im Brennstoff vorhanden.
1
Unzureichende Verbrennungsluft.
2
Düse aufgrund von
Verschmutzung oder Verschleiß
ineffizient.
3
Durchflussdüse im Vergleich
zum Brennkammervolumen
unzureichend.
4
Brennkammer hat eine
ungeeignete Form oder ist zu
klein
5
Feuerfeste Auskleidung nicht
geeignet (verringert den Raum
der Flamme zu stark).
6
Heizzug des Kessels oder des
Kamins verstopft.
7
Niedriger Zerstäubungsdruck.
1
Übermäßiger Abzug, nur
bei vorhandener Kamin-
Ansaugvorrichtung.
2
Düse aufgrund von
Verschmutzung oder Verschleiß
ineffizient.
3
Wasser im Brennstoff vorhanden.
4
Stauscheibe verschmutzt.
5
Übermäßige Verbrennungsluft.
6
Luftdurchlass zwischen
Stauscheibe und Diffusor
übermäßig geschlossen.
1
Betriebstemperatur des
Heizkessels zu niedrig (unter dem
Taupunkt).
2
Abgastemperatur zu niedrig,
ungefähr unter 130 °C für
Dieselöl.
1
Übermäßige Abkühlung der
Abgase (ungefähr unter
130°C) im Rauchabzug wegen
nicht ausreichend isoliertem
Außenkamin oder wegen Kaltlufti
nfiltrationen.
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ABHILFE
1
Wieder auf den vorgesehenen
Wert bringen.
2
Die Verbrennungsluft senken.
3
Reinigen oder auswechseln.
4
Das Wasser aus dem Tank
mithilfe einer geeigneten Pumpe
entleeren. Für diese Arbeit
niemals die Pumpe des Brenners
benutzen.
1
Die Verbrennungsluft erhöhen.
2
Reinigen oder auswechseln.
3
Den Heizöl-Durchlass im
Verhältnis zur Brennkammer
verringern (eine überhöhte
Heizleistung erweist sich natürlich
als niedriger als die erforderliche
Heizleistung) oder den Heizkessel
ersetzen.
4
Düse ersetzen, um den Durchlass
zu erhöhen.
5
Entsprechend den Anweisungen
des Heizkessel-Herstellers
ändern.
6
Reinigung vornehmen.
7
Sie wieder auf den
vorgeschriebenen Wert zurück
bringen.
1
Die Ansauggeschwindigkeit durch
Ändern der Riemenscheiben-
Durchmesser anpassen.
2
Reinigen oder auswechseln.
3
Das Wasser aus dem Tank
mithilfe einer geeigneten Pumpe
entleeren. Für diese Arbeit
niemals die Pumpe des Brenners
benutzen.
4
Reinigen.
5
Die Verbrennungsluft senken.
6
Die Position der
Reguliervorrichtung des
Brennerkopfes korrigieren.
1
Betriebstemperatur erhöhen.
2
Den Durchsatz des Dieselöls
erhöhen, wenn der Heizkessel
dies zulässt.
1
Die Isolierung verbessern und
jede Öffnung entfernen, die den
Eintritt von kalter Luft in den
Kamin ermöglicht.

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