Norme Di Sicurezza E Prevenzione Infortuni - Gaspardo FBR Plus Gebrauch Und Wartung

2.0 NORME DI SICUREZZA E PREVENZIONE
INFORTUNI
Fare attenzione al segnale di pericolo riportato nei vari capitoli
di questo manuale.
I segnali di pericolo sono di tre livelli:
• PERICOLO: Questo segnale avverte che se le operazioni de-
scritte non sono correttamente eseguite, causano gravi lesio-
ni, morte o rischi a lungo termine per la salute.
• ATTENZIONE: Questo segnale avverte che se le operazioni de-
scritte non sono correttamente eseguite, possono causare gravi
lesioni, morte o rischi a lungo termine per la salute.
• CAUTELA: Questo segnale avverte che se le operazioni descrit-
te non sono correttamente eseguite, possono causare danni
alla macchina.
A completamento della descrizione dei vari livelli di pericolo, ven-
gono di seguito descritte situazioni, e definizioni specifiche, che
possono coinvolgere direttamente la macchina o le persone.
• ZONA PERICOLOSA: Qualsiasi zona all'interno e/o in prossimi-
tà di una macchina in cui la presenza di una persona esposta
costituisca un rischio per la sicurezza e la salute di detta perso-
na.
• PERSONA ESPOSTA: Qualsiasi persona che si trovi interamente
o in parte in una zona pericolosa.
• OPERATORE: La, o le persone, incaricate di installare, di far
funzionare, di regolare, di eseguire la manutenzione, di pulire,
di riparare e di trasportare una macchina.
• UTENTE: L'utente è la persona, o l'ente o la società, che ha
acquistato o affittato la macchina e che intende usarla per gli
usi concepiti allo scopo.
• PERSONALE SPECIALIZZATO: Come tali si intendono quelle
persone appositamente addestrate ed abilitate ad effettuare
interventi di manutenzione o riparazione che richiedono una
particolare conoscenza della macchina, del suo funzionamen-
to, delle sicurezze, delle modalità di intervento e che sono in
grado di riconoscere i pericoli derivanti dall'utilizzo della mac-
china e quindi possono essere in grado di evitarli.
• CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO: Il Centro di Assisten-
za autorizzato è la struttura, legalmente autorizzata dalla Ditta
Costruttrice, che dispone di personale specializzato e abilitato
ad effettuare tutte le operazioni di assistenza, manutenzione e
riparazione, anche di una certa complessità, che si rendono
necessarie per il mantenimento della macchina in perfetto or-
dine.
Leggere attentamente tutte le istruzioni prima dell'impiego della
macchina, in caso di dubbi rivolgersi direttamente ai tecnici
dei Concessionari della Ditta Costruttrice. La Ditta Costruttrice
declina ogni e qualsiasi responsabilità per la mancata osser-
vanza delle norme di sicurezza e di prevenzione infortuni di
seguito descritte.
cod. G19503010
USO E MANUTENZIONE
Norme generali
1) Fare attenzione ai simboli di pericolo riportati in questo opu-
scolo e sulla falciatrice.
2) Evitare assolutamente di toccare in qualsiasi modo le parti
in movimento.
3) Interventi e regolazioni sull'attrezzatura devono essere sem-
pre effettuate a motore spento e trattore bloccato.
4) Si fa assoluto divieto di trasportare persone cose o animali
sull'attrezzatura.
5) È assolutamente vietato condurre o far condurre il trattore,
con l'attrezzatura applicata, da personale sprovvisto di pa-
tente di guida, inesperto e non in buone condizioni di salute.
6) Osservare scrupolosamente , con l'aiuto delle istruzioni, le
prescrizioni di sicurezza e di prevenzione infortuni.
7) L'applicazione di un'attrezzatura supplementare al trattore,
comporta una diversa distribuzione dei pesi sugli assi. È
consigliabile pertanto aggiungere apposite zavorre nella
parte anteriore del trattore in modo da equilibrare i pesi
sugli assi.
8) L'attrezzatura applicata, può essere comandata solo con
albero cardanico completo delle necessarie sicurezze per i
sovraccarichi e delle protezioni fissate con l'apposita
catenella.
9) Prima di mettere in funzione il trattore e l'attrezzatura stessa,
controllare la perfetta integrità di tutte le sicurezze per il tra-
sporto e l'uso.
10) Osservare scrupolosamente, con l'aiuto delle istruzioni, le
prescrizioni di sicurezza e di prevenzione infortuni.
11) Le etichette con le istruzioni, applicate sulla macchina, dan-
no gli opportuni consigli in forma essenziale per evitare gli
infortuni.
12) Per la circolazione su strada, è necessario attenersi alle
normative del codice stradale in vigore nel relativo Paese.
13) Prima di iniziare il lavoro, famigliarizzare con i dispositivi di
comando e le loro funzioni.
14) Usare un abbigliamento idoneo. Evitare assolutamente abiti
svolazzanti o con lembi che in qualche modo potrebbero
impigliarsi in parti rotanti e in organi in movimento.
15) Verificare tutt'intorno alla macchina, prima di mettere in fun-
zione l'attrezzatura, che non vi siano persone ed in particola-
re bambini, o animali domestici e di poter disporre comun-
que di un'ottima visibilità.
16) Fare attenzione al cardano in rotazione.
17) Agganciare l'attrezzatura, come previsto, su di un trattore di
adeguata potenza e configurazione mediante l'apposito di-
spositivo (sollevatore), conforme alle norme.
18) Prestare la massima attenzione nella fase di aggancio e
sgancio dell'attrezzatura.
19) Rispettare il peso massimo previsto sull'asse, il peso tota-
le mobile, la regolamentazione sul trasporto e il codice stra-
dale.
20) Gli eventuali accessori per il trasporto devono essere muni-
ti di segnalazioni e protezioni adeguate.
21) Con trattore in moto, non lasciare mai il posto di guida.
22) È molto importante tenere presente che la tenuta di strada
e la capacità di direzione e frenatura, possono essere in-
fluenzati, anche in modo notevole, dalla presenza di un'at-
trezzatura portata o trainata.
23) In curva, fare attenzione alla forza centrifuga esercitata in
posizione diversa, del centro di gravità, con e senza l'attrez-
zatura portata.
24) Iniziare a lavorare con l'attrezzatura solo se tutti i dispositivi
di protezione sono integri, installati e in posizione di sicu-
rezza.
25) Prima di inserire la presa di forza, accertarsi del numero di
giri prestabilito. Non scambiare il regime di 540 rpm con i
1000 rpm.
26) È assolutamente vietato stazionare nell'area d'azione della
macchina, dove vi sono organi in movimento.
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