Bremseneinstellung - Hardi COMMANDER 2800 plus HPZ Bedienungsanleitung

250 Stunden Service
1. Radlager
Das Spiel in den Radlagern überprüfen:
1. Bremsklötze vor und
hinter das linke Hinterrad
legen und das rechte
Hinterrad anheben.
2. Rütteln Sie am rechten
Hinterrad, um mögliches
Spiel im Lager feststellen
zu können.
3. Falls das Lager Spiel hat,
die Achse abstützen, um
den Anhänger vor mögli-
chem Umsturz zu sichern.
4. Nabenkappe A lösen und
Splint B herausziehen.
Kronenmutter C festziehen, bis ein leichter Wider-
stand des Radlagers beim Drehen zu spüren ist.
5. Nun die Wellenmutter lösen bis die erste Bohrung für
den Sicherungssplint sichtbar wird.
6. Neuen Splint einstecken und umbiegen.
7. Nabenkappe mit neuem Fett füllen und festschrau-
ben.
8. Vorgang am linken Hinterrad wiederholen.
2. Feststellbremse
Folgendes überprüfen:
Handhebel der Feststellbremse:
Falls der Hebel weiter vorgezogen
werden kann als 90°, bei einem
Kraftaufwand von ca. 25 kg, muss
das Seil gekürzt werden.
Seil der Feststellbremse:
Wenn die Bremse gelöst ist, darf
das Seil nicht schlaff durchhängen,
andernfalls muss es richtig
eingestellt werden.
Richtige Länge: Wenn die Bremse gelöst ist, muss das
Seil fest aber nicht straff sein.
Die Länge kann durch Drehen der Mutter A durchgeführt
werden.
Prüfen Sie die Züge der Feststellbremse auf Ver-
schleiß oder Beschädigungen. Ersetzen Sie ver-
schlissene oder beschädigte Teile.
Wartung

3. Bremseneinstellung

Heben Sie die Hinterachse der COMMANDER an. Es
wird empfohlen, hierfür zwei Wagenheber zu verwen-
den, die unterhalb der Achse plaziert werden. Überprü-
fen Sie, ob die COMMANDER stabil und gut gesichert
ist, bevor Sie mit der Einstellung beginnen.
1. Lassen Sie die Handbremse in der ersten Kerbe
einrasten (s. Zeichnung).
ACHTUNG! Die folgende Einstellung muss gleichzeitig
an beiden Bremsen erfolgen. Justieren Sie deshalb
abwechselnd die linke und die rechte Hinterradbremse.
2. Lösen Sie Mutter B und entfernen Sie das
Sicherheitsblech.
3. Stellen Sie die Mutter A im Uhrzeigersinn. Drehen Sie
sie einmal um 90° (1/4 Umdrehung) abwechselnd an
der linken und rechten Hinterradbremse.
Nach jeder 1/4 Umdrehung:
Überprüfen Sie die Bremse während das Rad gedreht
wird. Setzen Sie die Einstellung solange fort, bis Sie
Widerstand spüren. Die Einstellung ist erfolgt, wenn jede
Bremse vorgespannt ist.
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1st jag
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