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Erste Ausgabe - Erster Nachdruck
Motorölstandkontrolle
Der korrekte Motorölstand ist die Grundlage für
optimale Motorleistung und lange Lebensdauer.
Der Maschinenbetrieb mit falschem Ölstand kann
zu Schäden an den Bauteilen führen.
Hinweis: Den Ölstand bei abgeschaltetem Motor
auf ebenem Boden kontrollieren.
1 Den Ölstand mit dem Ölmessstab kontrollieren.
Nach Bedarf Öl nachfüllen.
Perkins 854E-E34TA, STAGE III B (EU-Modell)
Ölsorte
SHELL RIMULA R4 L 15W-40
Perkins 1104D-E44T, STAGE III A
Ölsorte
SHELL RIMULA R4 L 15W-40
Anforderungen an den Dieselkraft-
stoff
Qualitätskraftstoff ist die Grundlage für
zufriedenstellende Motorleistungen. Die
Verwendung von Qualitätskraftstoff gewährleistet
folgende Ergebnisse: lange Lebensdauer des
Motors und akzeptable Abgasemissionswerte.
Der Dieselmotor Stage III B darf nur mit ultra-
schwefelarmem Kraftstoff gefahren werden. Der
Schwefelgehalt des Kraftstoffs muss niedriger als
15 ppm sein.
Tank
Perkins 854E-E34TA, STAGE III B (EU-Modell)
Typ
ultra-schwefelarmer Kraftstoff (ULSD)
Perkins 1104D-E44T, STAGE III A
Kraftstofftyp
Art.-Nr.
57.0009.0624
170 l
45 Gal
Diesel
GTH-4014, GTH-4018
Hydraulikölstand kontrollieren
Der korrekte Hydraulikölstand ist wesentlich
für den Maschinenbetrieb. Ein falscher
Hydraulikölstand kann Schäden an den
hydraulischen Bauteilen verursachen. Tägliche
Kontrollen helfen dem Bediener, rechtzeitig
Änderungen des Ölstands zu erkennen, die auf
Fehler in der Hydraulikanlage hinweisen können.
1
Der Motor muss abgeschaltet, das Fahrgestell
waagerecht ausgerichtet und der Ausleger
eingefahren sein.
2
Eine Sichtkontrolle des Schauglases auf der
linken Seite des Hydrauliköltanks vornehmen.
~ Ergebnis: Der Hydraulikölstand muss in der
Mitte des Schauglases liegen.
3
Nach Bedarf Öl nachfüllen. Nicht überfüllen.
Hydraulikölspezifikationen
Hydraulikölsorte
GAZPROMNEFT HYDRAULIC HDZ 46
Januar 2014
Wartung
67
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