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Kühlsystem Motor und Hydraulik (1.5)
Die Maschine ist mit einen Wasser-, Hydraulik- und Ladeluftkühler ausgestattet.
Wasserkühler
Das Überprüfen des Kühlwasserstandes
erfolgt im kalten Zustand. Es ist auf aus-
reichend Frost- und Korrosionsschutz-
mittel (-25°C) zu achten.
Die optimale Füllstand ist 6 cm unter der
Dichtfläche des Verschlussdeckels.
Anlage steht im heißen Zustand unter
Druck! Beim Öffnen besteht Verbrü-
hungsgefahr!
Hydraulikkühler
Der Fertiger ist serienmäßig mit einem
Hydraulikölkühler ausgerüstet. Dieser
Kühler ist für die Betriebssicherheit der
gesamten Hydraulikanlage von ent-
scheidender Bedeutung.
Ein verschmutzter Ölkühler kann folgen-
de Schäden verursachen:
- Unzulässig hohe Öltemperatur
- Schnellere Alterung des Öles
- Ölverdünnung
- Verlust der Schmierfähigkeit und damit hoher Verschleiß an Dichtungen, O-Rin-
gen, Pumpen und Motoren
- Leckagen
- Regelmäßig den Hydraulikkühler, die Kühlschlange und die Kühlrippen des Motors
auf Verschmutzungen kontrollieren.
- Kühlsystem des Motors ggf. Reinigen.
Reinigung nur bei abgekühltem Motor durchführen!
F 18
Kühl115.jpg, Kühl.tif
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