CAME ZL19N Montageanleitung Seite 2

"ACHTUNG: EINE UNSACHGEMÄSSE MONTAGE KANN SCHWERE SCHÄDEN VERURSACHEN, DAHER MÜSSEN ALLE MONTAGEANWEISUNGEN
"DIESE ANLEITUNG IST AUSSCHLIESSLICH FÜR FACHINSTALLATEURE ODER ANDERE SACHKUNDIGE PERSONEN BESTIMMT"
1 Zeichenerklärung
Dieses Zeichen steht vor Abschnitten, die sorgfältig durchzulesen sind.
Dieses Zeichen steht vor die Sicherheit betreffende Abschnitte.
Dieses Zeichen steht vor den Anmerkungen für den Verwender.
2 Verwendungszweck
Die Motorsteuerung ZL19N wurde von der Came Cancelli Automatici S.p.A. für die Steuerung von Drehtorantrieben der Serien FERNI und FROG
(24 V DC) entwickelt und produziert.
Sämtliche von den in dieser Anleitung beschriebenen, abweichende Installationen bzw. Verwendungszwecke sind unzulässig.
3 Bezugsnormen
Came Cancelli Automatici verfügt über die Zertifizierungen ISO 9001 für das Qualitätsmanagement und ISO 14001 für das
Umweltmanagement. Came entwickelt und produziert ausschließlich in Italien.
Das behandelte Produkt entspricht den folgenden Richtlinien: siehe Konformitätserklärung
4 Beschreibung
Betriebsspannung der Motorsteuerung 230V AC, max. Frequenz 50/60 Hz.
Befehls- und Zusatzgeräte werden mit 24 V gespeist. Achtung! Die Gesamtleistung der angeschlossenen Zusatzgeräte darf nicht über
40 W liegen.
Die Motorsteuerung verfügt über eine amperometrische Überwachung der Motorleistung.
Bei Hindernisaufl auf des Tores erfasst die amperometrische Hinderniserfassung die Überlastung und reversiert den Torlauf. :
- Wiederaufl auf bei Zulauf
- Wiederzulauf bei Aufl auf.
Achtung: wenn sie eingreift, während sich das Tor 5 cm vom Toranschlag im Zu- oder Aufl auf befi ndet, hält das Tor an (siehe
Einstellung des Trimmers OP TIME S. 11).
(1)
Achtung: in diesem Fall bleibt das Tor nach drei aufeinanderfolgenden Reversierungen im Aufl auf stehen und der Autozulauf wird
ausgeschlossen; um den Betrieb wieder aufzunehmen, muss der Befehlstaster oder der Handsender gedrückt werden.
Die Trafos verfügen über einen Thermoschutz der die Torfl ügel im Fall der thermischen Überlassung off en hält. Das Tor schließt erst dann
wieder, wenn die Temperatur wieder unter den Überlastungswert fällt.
Sämtliche Anschlüsse werden durch Flinken geschützt, siehe Tabelle.
Die Motorsteuerung steuert und kontrolliert folgende Funktionen:
- Autozulauf;
- Vorblinken der Blinkleuchte;
- Druckstoß im Aufl auf, erleichtert das Ausrasten des Elektroschlosses.
Entsprechende Trimmer und Faston regeln:
- die Torlauf- und Abbremsgeschwindigkeit.
- die Pause vor dem Autozulauf;
- die Zulaufverzögerung des Antriebs M2;
- die Empfi ndlichkeit der amperometrischen Hinderniserfassung, während des Torlaufs und der Abbremsung.
"WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE FÜR DIE MONTAGE"
BEFOLGT WERDEN"
(1) ;