Temperaturen unter -30°C und über 50°C
Kunstflug / Extremflug oder Flugfiguren mit
Neigungen von mehr als 90 Grad
nicht genehmigte Änderungen an der
Schirmkappe, den Fangleinen oder den
Tragegurten
Geräteklasse und Richtlinien
WARNUNG
Alle in dieser Anleitung enthaltenen
Beschreibungen der Flugeigenschaften
basieren auf den Erfahrungen aus den
Testflügen.
Diese werden unter standardisierten
Bedingungen durchgeführt.
Die Einstufung stellt lediglich eine
Beschreibung der Reaktionen auf diese
Standardtests dar - in der Regel zunächst
ohne Eingreifen des Piloten.
Das Flugverhalten und die Reaktion auf
Störungen lassen sich aufgrund der
Komplexität des Systems Gleitschirm nur
unvollständig abbilden. Schon eine kleine
Veränderung einzelner Parameter kann zu
einem deutlich veränderten und von der
Beschreibung abweichenden Flugverhalten
führen.
Auch Umweltbedingungen wie Temperatur,
Luftfeuchte und Luftdruck können einen
Einfluss auf das Flugverhalten haben.
Der Deutsche Hängegleiterverband (DHV) hat
in
Zusammenarbeit
Sicherheitsreferat und anderen deutschen
Musterprüfstellen Richtlinien erstellt, die sich
auf
eine
langjährige
Gleitschirmunfälle und auf die Erfahrungen von
Flugschulen,
Sicherheitstrainern stützen. Diese Richtlinien
sollen dem Piloten helfen, die für seine
fliegerischen
Geräteklasse auszuwählen.
Die
nachfolgenden
Flugeigenschaften
Pilotenkönnen
beziehen
Einstufungen der EN/LTF-Musterprüfung und
sind teilweise der LTF entnommen. Weitere
Informationen finden Sie auf der Website der
jeweiligen Musterprüfstelle.
mit
Analyse
Fluglehrern
Fähigkeiten
geeignete
Angaben
und
erforderlichem
sich
auf
EN/LTF Klassifizierung
Der AGERA RS wurde bei der abschließenden
Klassifizierung durch die Prüfstelle in die Klasse
C eingestuft.
Beschreibung der Flugeigenschaften
Gleitsegel mit mäßiger passiver und hoher
aktiver Sicherheit. Er verlangt vom Piloten
einschlägige
Flugzuständen und über die C-Steuerung
abgesichertes Vollgas-Fliegen.
Beschreibung
Pilotenkönnens
Für Piloten, die regelmäßig fliegen und schon
Erfahrung
gesammelt haben. Zudem muss der Pilot
abnormale Flugzustände im Sicherheitstraining
erlernt und geübt haben.
Der AGERA RS verlangt aufgrund seiner
ursprünglichen
besonderes Feingefühl beim Steuern.
Zielgruppe
Der AGERA RS richtet sich an ambitionierte XC-
Piloten der C-Klasse und an Wettkampfpiloten,
die mit der gewohnten Leistung und Präzision,
aber
weniger
möchten.
Er ist für erfahrene Piloten geeignet, die
hervorragende
Handling und sehr gute Thermikeigenschaften
in
Verbindung
Gleiteigenschaften, vor allem in turbulenten
Bedingungen und bei hohen Geschwindigkeiten,
schätzen.
seinem
Der AGERA RS ist das perfekte Trainingsgerät
für ambitionierte Piloten, die zukünftig CCC-
Wettkampfgeräte fliegen möchten.
der
Eignung für die Ausbildung
und
Der AGERA RS ist nicht für die Ausbildung
geeignet.
zu
die
Erfahrung
mit
des
mit
Schirmen
dieser
Zweileiner-Technologie
Stress
und Risiko
Starteigenschaften,
mit
Sicherheit
Kapitel 02
abnormalen
erforderlichen
Klasse
fliegen
direktes
überragenden
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