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SEIDO.30 - SEIDO.30FI
5. Der Mitnehmer mit Schlepper montieren am den
Felgerand (siehe Abb. 44).
6. Die obere Abdrückrolle herunterlassen, so dass der
Reifenwulst auf der Höhe der Felgenfurche gehalten
wird (siehe Abb. 45).
DIE ABDRÜCKSCHEIBE DARF
KEINEN DRUCK AUF DIE FELGE
AUSÜBEN, SONDERN NUR AUF
DEN REIFENWULST.
DIE VERTIKALE ABDRÜCKROLLE
SEHR VORSICHTIG BENUTZEN,
UM MÖGLICHE ZERDRÜCKENE
VON HÄNDE ZU VERMEIDEN.
Abb. 45
7. In Uhrzeigersinn drehen, bis dem kompletten
Einbau des Reifens (siehe Abb. 46).
FÜR DIE SCHWIERIGE RADSMON-
T A G E ,
DERHALTVERLÄNGERUNG BE-
NUTZEN (ABB. 46 PKT. 1) (OP-
TIONAL).
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
Abb. 44
E I N E
W U L S T N I E -
Abb. 46
1
8. Nach abgeschlossenen Arbeitsschritte alle Werkzeu-
ge in Ruhestellung bringen.
12.7 Spezieller Einsatz des Abdrückers
D e r A b d r ü c k e r k a n n a u ß e r a l s A u s - u n d
Einbauwerkzeug auch zur Optimierung (Matching)
des Reifens mit der Felge verwendet werden). Folgen
sie bei der Durchführung dieses Arbeitsschrittes den
folgenden Angaben.
• Den Reifen zwischen den Rollen des Abdrückers
sperren.
• Den Motor in Uhrzeigersinn drehen, bis der auf dem
Reifen gemachte Bezugspunkt mit dem Bezugspunkt
auf der Felge (im allgemeinen das Ventil) überein-
stimmt (siehe Abb. 47).
Abb. 47