Drehmomentsensor / Tretsensor Montieren - HEINZMANN DirectPower Einbauanleitung

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3.3 Drehmomentsensor / Tretsensor montieren

3.3.1 Drehmomentsensor
3.3.2 Tretsensor
Geberscheibe
LED, Tretsensor
Einbauanleitung Antriebssatz DirectPower
 Der Drehmomentsensor ist ein Fremdprodukt und kommt nicht aus
dem Hause HEINZMANN. Je nach Zusammenstellung des Systems
kann er von unterschiedlichen Herstellern stammen.
Es wird deshalb auf die vom jeweiligen Hersteller herausgegebenen
Unterlagen und Anweisungen verwiesen.
 In jedem Fall muss in das Tretlagerrohr am Rahmen eine genügend
große Bohrung eingebracht werden, damit das Kabel bzw. der Stecker
des Drehmomentsensors hindurchpasst.
HINWEIS:
Es hat sich bewährt, diese Bohrung direkt nach unten zu
führen. Das Kabel des Drehmomentsensors sollte möglichst
direkt vom Sensor aus dem Tretlagerrohr hinausgeführt
werden und nicht um den Sensor herumgewickelt werden.
Die zuverlässige und sichere Funktion des Drehmoment-
sensors ist nur dann gewährleistet, wenn dieser korrekt ein-
gebaut wird. Insbesondere die richtige Orientierung des
Sensors zur Kurbel ist von wesentlicher Bedeutung. Dazu
unbedingt die Angaben und Vorschriften des Herstellers des
Drehmomentsensors in dessen Montageanleitung
(TDCM, BBTS) beachten.
 Der Tretsensor und die Geberscheibe sind Fremdprodukte und
kommen nicht aus dem Hause HEINZMANN. Je nach
Zusammenstellung des Systems können sie von unterschiedlichen
Herstellern stammen.
Nachfolgende Einbauhinweise haben sich in der Praxis bewährt. Für
Sonderfälle wird auf die vom jeweiligen Hersteller gegebenenfalls
herausgegebenen Unterlagen und Anweisungen verwiesen.
 Für den Tretsensor ist der Anbau der Geberscheibe an der Tret-
lagerwelle erforderlich. Dazu muss das Fahrrad mit einem Vierkant-
Innenlager mit Anschlagbund rechts und ausreichender verbleibender
Vierkantlänge für den rechten Kurbelarm ausgestattet sein.
Mindestabmessungen:
a > 16 mm
b < 4 mm
c : muss größer sein, als die
Kurbelaugenbreite + Breite der Geberscheibe
damit die Geberscheibe montiert werden kann
 Eventuell vorhandenen Kettenschutz demontieren.
 Kette und Kurbelgarnitur demontieren.
 Tretlager mit passendem Innenlagerschlüssel aus dem Tretlagerrohr
schrauben (Achtung Linksgewinde!).
 Kettenschutzbrille entfernen.
Öse des Tretsensors bis zum Anschlagbund auf das Tretlager
schieben. Die farbige Signalleuchte am Sensor muss dabei zum
Fahrradrahmen hin weisen. Kettenschutzbrille wieder auf das
Tretlager schieben.
 Tretlager wieder in das Tretlagerrohr schrauben und mit dem Innen-
lagerschlüssel festziehen (Anzugsmoment nach Herstellerangabe).
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