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Montaje
Asegurase que el cierre azul (liberación rápida) está cerrado
1
– el vehículo verde se puede ver en la ventana (véase la
marca 1).
2
Separe el anillo rojo en el área de la caja roja (véase marca
2). Coloque la caja roja desde arriba sobre el neumático. Hay
que colocar la caja roja en la parte interna del neumático.
3
Tire con ambas manos firmemente del anillo rojo (en el área
de la marca 3) hacia abajo. Mueva hacia, hasta donde sea
posible, el anillo rojo. Preste atención a que los clips azules
en el anillo rojo no se deformen.
El anillo rojo se desplaza hacia abajo hasta que queda
4
situado entre el neumático y la carretera (véase la marca 3).
Preste atención a que los clips de plástico en el área superior
no estén colocados sobre la superficie de rodadura.
Mueva lentamente su vehículo ¼ de giro de rueda hacia
5
delante o hacia atrás (las ruedas no deben embalarse).
Recomendación: Mueva su vehículo ¼ de giro de rueda
cuesta abajo.
Coloque complemente el anillo rojo sobre la parte interna del
6
neumático. La cadena tiene que estar en orden (no torcida).
Preste atención a que los clips azules en el anillo rojo no
estén torcidos.
ES
Este es el aspecto de la cadena correctamente montada.
7
Conduzca algunos metros a velocidad de paso. Verifique
nuevamente la fijación de la cadena después de unos 50
metros.
MONTAJE FINALIZADO
Desmontaje
1
Pare su vehículo de la manera que el cierre azul (liberación
rápida) esté arriba. Accione el pulsador rojo – aparece un
vehículo tachado en rojo.
Agarre la cadena en el área del la superficie de rodadura
2
y tire de ella firmemente hacia delante (si los tramos de la
cadena se tapan en el perfil, suéltelos).
3
Tirando con fuerza se desliza el anillo rojo desde la parte
trasera hacia delante.
4
Tire la cadena delante del neumático. En la zona del punto
de cruce la cadena no puede estar torcida. Mueva un poco el
vehículo hacia delante o hacia atrás. Recomendación: cierre
el cierre azul (liberación rápida) para el próximo uso.
DESMONTAJE FINALIZADO
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