tau K123M Installationsanleitung Seite 36

• 7 destellos:
Lleve a cabo una memorización.
• 8 destellos:
Reinicie la cuenta de las maniobras
N.B.: la versión del microprocesador instalado en el tablero de mandos que usted posee no
está preparado para contar el nº. de maniobras.
La indicación de que existe más de un error se lleva a cabo con una pausa de 2 seg. entre una
señalación y la otra. La indicación de los errores se repite hasta la ejecución de una maniobra
completa (apertura y cierre) de la automatización.
Si se producen 5 intervenciones consecutivas (durante la misma maniobra de apertura o cierre) por
parte de los sistemas de seguridad, la central entrará en fase de recorrido decelerado buscando el
tope durante el cierre. Es necesario que la automatización complete una maniobra (una apertura y
el sucesivo cierre) para reiniciarse, en caso contrario empezará de nuevo la fase de búsqueda del
tope de final de carrera después de cada intervención de los dispositivos de seguridad.
LUZ INTERMITENTE (18 Vdc – máx. 20W)
Además de señalar la apertura y el cierre de la automatización, al final de la maniobra (apertura o
cierre), señala eventuales errores con una serie de destellos predefinidos durante un tiempo máximo
de 30 seg.
• siempre encendido:
• 1 destello:
Controle la alimentación de red, cargue la batería, sustituya la batería.
• 2 destellos:
Desactive el fototest (dip-switch 6 en OFF)
• 3 destellos:
Controle el interruptor magnetotérmico (en la parte superior de la instalación), controle el con-
tador.
• 4 destellos:
Tope de absorción excesiva del motorreductor, controle la ausencia de obstáculos a lo largo del
recorrido de la cancela.
• 5 destellos:
Controle el cableado, verifique el codificador mediante TEST-ENCODER (opcional).
• 6 destellos:
Controle la ausencia de obstáculos a lo largo del recorrido de la cancela.
• 7 destellos:
Lleve a cabo una memorización.
• 8 destellos:
Reinicie la cuenta de las maniobras
N.B.: la versión del microprocesador instalado en el tablero de mandos que usted posee no
está preparado para contar el nº. de maniobras.
La indicación de que existe más de un error se lleva a cabo con una pausa de 2 seg. entre una
señalación y la otra. La indicación de los errores se repite hasta la ejecución de una maniobra
completa (apertura y cierre) de la automatización.
PILOTO CANCELA ABIERTA (18 Vdc - máx. 3W)
El piloto de cancela abierta, durante la fase de apertura o cierre de la automatización, emite destellos
en sincronía con la luz intermitente y luego, cuando se produce la apertura total, permanece fija.
Cuando se ha completado también la fase de cierre, se apaga.
El piloto de cancela abierta también tiene la función de señalar:
no se ha llevado a cabo ninguna memorización;
superación del nº. máximo de maniobras programadas (opcional).
funcionamiento regular;
tensión de la batería tampón inferior a 11,3 Vdc;
error fototest;
falta tensión de red;
superación límite máximo de corriente;
ausencia de señal del codificador;
presencia de un obstáculo después de 5 intentos de cierre fracasados;
no se ha llevado a cabo ninguna memorización;
superación del nº. máximo de maniobras programadas (opcional).