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tau K123M Installationsanleitung Seite 31

Schalt- und steuertafel fur den getriebemotor master 12q
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RALENTISSEMENT
Pour éviter que le portail heurte violemment la butée, il est possible de régler (au moyen du
trimmer RALL) le ralentissement en ouverture et en fermeture sur une distance variable de 10 à
100 cm (en tournant le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente la distance
de ralentissement ; vice versa, en le tournant dans le sens contraire, la distance de ralentissement
diminue). Il est conseillé de régler la distance de ralentissement en tenant compte du poids du portail
et des frottements mécaniques en jeu.
N.B. : la touche P1 de la carte a la même fonction que la touche OUVRE/FERME.
OUVERTURE ET FERMETURE COMMANDÉE PAR UNE HORLOGE
Il est possible de commander l'ouverture et la fermeture du portail au moyen d'une horloge numérique
qui dispose à la sortie d'un contact relais.
Il suffira de la connecter aux bornes 12 - 14 (touche OUVRE/FERME) et de la programmer de
manière qu'à l'heure d'ouverture désirée, le contact relais de l'horloge se ferme jusqu'à l'heure de
fermeture voulue (moment où le contact relais de l'horloge s'ouvre de nouveau en permettant ainsi
la refermeture automatique).
N.B. : La refermeture automatique doit être activée (dip-switch n. 1 sur ON).
DL1
led rouge de signalisation touche PIÉTON
DL2
led rouge de signalisation touche OUVRE/FERME
DL3
led rouge de signalisation ERREURS
DL4
led verte de signalisation touche STOP
DL5
led verte de signalisation PHOTOCELLULE
DL6
led verte de signalisation BARRE PALPEUSE
DL7
led verte de signalisation CHARGEUR BATTERIE
PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT : CAUSES POSSIBLES ET REMÈDES
1- L'automatisme ne démarre pas
a- Vérifier avec l'instrument (Multimètre) la présence de l'alimentation 230 Vca ;
b- Vérifier que les contacts N.F. de la carte sont effectivement normalement fermés (3 led ver-
tes allumées) ;
c- Mettre le dip-switch 6 (phototest) sur OFF :
d- Tourner le trimmer FR sur le maximum ;
e- Contrôler avec l'instrument (Multimètre) que les fusibles sont intacts.
2- La portée de la radiocommande est faible
a- Connecter l'antenne radio sur les bornes présentes sur la carte récepteur et non sur les
bornes 20-21 de la carte de commande (pour fréquence 433,92 MHz) ;
b- Contrôler que la connexion de la masse et du signal de l'antenne n'est pas inversée ;
c- Ne pas effectuer d'épissures pour prolonger le câble de l'antenne ;
d- Ne pas installer l'antenne dans des positions basses ou cachées par la maçonnerie ou par
le pilier ;
e- Contrôler l'état des piles de la radiocommande.
3- Le portail s'ouvre dans le sens contraire
Intervertir les connexions du moteur sur le bornier (bornes 1 et 2) ;
LEDS DE DIAGNOSTICS

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