Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Varning för felaktigt användande
Lagen tvingar oss emellertid att presentera dessa anvisningar om felaktigt bruk. Mycket av detta är
för Er självklarheter, men beakta att Ni noga följer dem. Vi avvisar varje krav mot oss om inte dessa
anvisningar följts.
Genom bruksanvisningens regler för Slirskydd som måste följas bekräftar ni även att ansvarig per-
sonal har kännedom om dessa varningsanvisningar.
I det fall anvisningarna ej har följts uteblir varje rätt till reklamation mot tillverkaren, importören eller
handlaren. Att inte följa anvisningarna kan leda till svåra person- och sakskador, t ex trafikolyckor.
1. Slirskydd får aldrig användas till något annat än montering på fordonets däck. Dessa slirskydd
(också reparationsdelarna) är ythärdade för att öka slitstyrkan. Får ej användas i samband med
drag, Iyft eller annat avvikande ändamål.
2. Kättingen för endast monteras på däck som angivits på dimensionslistan på förpackningen.
Kättingen är dimensionsmässigt anpassad för nya däck med mått enligt ETRTO-norm och som
monterats på motsvarande fälgar. Regumerade däck är ofta större, därför passar irlte alltid ked-
jorna optimalt och man skall därför provmontera. Vänligen beakta tillverkarens rekommenda-
tioner. Passar inte kedjorna skall de inte användas. Kolla lufttrycket i däcken - se instruktions-
boken. Det är förbjudet att släppa ut trycket ur däcken för att kunna montera kedjorna, för att
därefter höja lufttrycket. Med denna montering kan kättningen bli för spänd, detta i sin tur kan
leda till kättingbrott och däckskador.
3. Begagnade kättingar skall kontrolleras före montering. Vid skador eller brottanvisningar får den
ej monteras. Montera ej en kätting där någon länk är nedsliten till mer än halva diametern.
4. Kättingen skall monteras parvis på samma axel.
5. Beakta alla punkter på monteringanvisningen. Avvikelser från dessa anvisningar kan leda till
felmontering och därav följande skador på fordonet och en ökad risk för olyckor.
6. Före användningen kontrollera noga att kedjan är riktigt monterad.
7. Kontrollera kedjan efter ca 50 – 100 mtr. Har kedjan centrerat på däcket. Behövs efterspänning
skall den göras nu.
8. Spänn kättningen bara lagom. En för hårt spänd kätting kan orska skador på länkarna och på
däcken.
9. Kontrollera efter montaget att kedjan går fri från fordonet även vid extrema rörelser.
10. Maxhastighet 50 km/h på väl snötäckt väg. Pa bara delvis snötäckt
re hastighet hållas. Maksimal hastighet 50 km/t
11. Beakta att hjulen inte slirar. Vid slirning ökar förslitningen starkt.
12. Kontrollera hakar och slitdelar var 20:de kilometer. Vid körning lägre sträckor på snöfria vägar
skall däckskydden kontrolleras minst var 200:de timma.
S
väg skall
en betydligt läg-
Werbung
