Reparación Y Mantenimiento - Ferm FGG-800 Übersetzung Der Originalbetriebsanleitung

ES
el motor caliente, deje el estrangulador en
la posición de abierto o en la posición de
semiabierto).
4. Tire lentamente del cordón de arranque
hasta que ofrezca resistencia y, a
continuación, de un tirón para poner en
marcha el motor (7).
5. Deje que el motor siga funcionando hasta
que se caliente y, a continuación, coloque
el estrangulador en la posición de abierto
(6).
Uso de la salida de CA (230 V)
• Arranque el generador
• Enchufe el conector de la herramienta
eléctrica
Cómo parar el generador
Fig. 1 + 4
1. Desenchufe todos los cables (5)
2. Coloque el interruptor del motor en la
posición de "APAGADO" (5)
3. Cierre la llave del combustible (8)
4. Reparación y mantenimiento
Mantenimiento periódico
Diariamente (revisión previa a la puesta en
marcha de la máquina)
• Revise el tubo del combustible para
detectar posibles grietas o cualquier otro
tipo de daño. Cámbielo si es necesario.
• Revise el sistema de escape para detectar
posibles fugas. Reajuste o reemplace la
junta si es necesario.
• Revise el funcionamiento del estrangulador.
• Revise el funcionamiento del arranque del
retroceso.
Al cabo de tres meses o 50 horas
• Revise la condición en la que se encuentra
la bujía de encendido. Ajuste la distancia y
límpiela. Cámbiela si resulta necesario.
Al cabo de seis meses o 100 horas
• Limpie la llave y el filtro del depósito
del combustible. Cámbielos si resulta
necesario.
• Revise los ajustes y las abrazaderas.
Cámbielos si resulta necesario.
Al cabo de doce meses o 300 horas
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• Póngase en contacto con un centro de
servicio técnico para comprobar la holgura
de la válvula.
• Compruebe el ventilador del sistema de
enfriamiento para detectar posibles daños.
Revisión de la bujía de encendido
Fig. 2
• Desconecte la carcasa de la bujía y limpie
la suciedad que encuentre alrededor de
ésta.
• Quite la bujía de encendido (10) con la
llave que se facilita para ello.
• Compruebe el estado en el que se
encuentra la bujía de encendido. Debería
tener un color marrón.
• Mida la separación (la distancia con
respecto al punto de contacto) con un
calibrador apropiado. La separación
debería ser de 0,7 – 0,8 mm. Reajústela,
si es necesario, arqueando el electrodo
lateral.
• Cambie la bujía de encendido si los
electrodos están deteriorados o si el
aislante presenta grietas o agujeros.
• Instale la bujía de encendido manualmente
y con cuidado para que no se cruce la
rosca.
• Coloque la bujía de encendido con el
torque correcto. 20 Nm
• Ajuste la carcasa de la bujía de encendido.
Indicador de gases de escape
• Espere que el escape se enfríe.
• El indicador de gases de escape puede
quedar bloqueado por acumulación de
hollín.
• Quite el casquillo de rosca y retire el
indicador de gases de escape.
• Limpie la pantalla con un cepillo de alambre
y vuelva a colocarla en su sitio.
• Reemplace la pantalla de escape si está
dañada.
Limpieza del filtro de aire
• Retire la cubierta del filtro de aire (9).
• Retire el elemento del filtro y límpielo a
fondo con disolvente.
• Vierta un poco de aceite en el elemento
del filtro y deshágase del aceite sobrante
escurriéndolo con mucho cuidado.
• Vuelva a colocar el elemento del filtro y la
cubierta del filtro de aire.
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