Reifen Druck Control Rdc - BMW 5 Serie Betriebsanleitung

Fußgängerschutzsystem,
aktiv
Prinzip
Mit dem aktiven Fußgängerschutzsystem wird
bei einer Kollision der Fahrzeugfront mit einem
Fußgänger die Motorhaube angehoben. Zur Er‐
kennung dienen Sensoren unter dem Stoßfän‐
ger. Dadurch wird zusätzlicher Deformations‐
raum unter der aktiven Motorhaube für den
anschließenden Kopfaufprall zur Verfügung ge‐
stellt.
Nicht an Einzelkomponenten fassen
Nicht an die Aktoren der Scharniere und
Motorhaubenschlösser fassen, sonst besteht
durch unbeabsichtigtes Auslösen des Systems
Verletzungsgefahr.◀
Grenzen des Systems
Die aktive Motorhaube wird nur bei Geschwin‐
digkeiten zwischen ca. 25 km/h und 55 km/h
ausgelöst.
Aus Sicherheitsgründen kann das System in
seltenen Fällen auch dann auslösen, wenn ein
Fußgängeraufprall nicht eindeutig ausge‐
schlossen werden kann, z. B.:
▷ beim Aufprall auf eine Tonne oder Begren‐
zungspfosten.
▷ bei Kollision mit Tieren.
▷ bei Steinschlag.
▷ bei Fahrt in eine Schneewehe.
Ausgelöstes Fußgängerschutzsystem
Nach Auslösung oder Beschädigung
Nach Auslösung der aktiven Motorhaube
oder bei Beschädigung das System prüfen und
ersetzen lassen.
Diese Arbeiten nur vom Service durchführen
lassen, sonst ist eine korrekte Funktion dieser
Sicherheitseinrichtung nicht gewährleistet.◀
Online Version für Sach Nr. 01 40 2 900 593 - 03 12 490
Online Version für Sach Nr. 01 40 2 600 593 - 03 12 490
Sicherheit
Funktionsstörung
Eine Check-Control-Meldung wird an‐
gezeigt.
Das System wurde ausgelöst oder ist
gestört.
Sofort gemäßigt zum nächsten Service fahren
um das System prüfen und reparieren zu lassen.
Motorhaube nicht öffnen
Nach Erscheinen der Warnleuchte die
Motorhaube nicht öffnen, sonst kann es zu Be‐
schädigungen kommen.◀
Hinweise
System nicht demontieren/verändern
Das System nicht demontieren oder in
sonstiger Weise verändern.
An den Einzelkomponenten und an der Verka‐
belung keine Veränderung vornehmen.◀
Bei Störungen, Stilllegung oder nach Aus‐
lösen
Nur Ihren Service mit der Prüfung, Reparatur
oder Demontage und für die Verschrottung des
Systems beauftragen. Unsachgemäß durchge‐
führte Arbeiten können einen Ausfall oder ein
unbeabsichtigtes Auslösen des Systems zur
Folge haben und zu Verletzungen führen.◀

Reifen Druck Control RDC

Prinzip
Messung des Reifenfülldrucks in den vier mon‐
tierten Reifen. Das System meldet, wenn in ei‐
nem oder mehreren Reifen der Reifenfülldruck
deutlich abgefallen ist.
Funktionsvoraussetzungen
Das System muss bei korrektem Reifenfüll‐
druck zurückgesetzt worden sein, sonst ist eine
zuverlässige Meldung einer Reifenpanne nicht
gewährleistet. Immer Räder mit RDC-Elektronik
Bedienung
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