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7.3
Bedienung
Der Antrieb arbeitet in Folgelogik über Bedientaster oder Funk.
1. Betätigung : Der Antrieb fährt an.
2. Betätigung : Der Antrieb stoppt.
3. Betätigung : Der Antrieb fährt in die Gegenrichtung an.
4. Betätigung : Der Antrieb stoppt.
Aus jeder Stellung fährt der Antrieb langsam an und schaltet nach kurzer Zeit
in den Schnellauf. Kurz vor dem Erreichen der geschlossenen Stellung (das
Tor liegt fest in der Torzarge) oder der offenen Stellung, wird wieder in den
Langsamlauf geschaltet - erst dann wird abgeschaltet.
Bei geöffnetem Schlupftürkontakt fährt der Antrieb nicht.
7.4
Betrieb nach Notentriegelung oder Netzausfall
Nach dem ersten Tastimpuls, fährt der Antrieb im Schnell-Lauf in Richtung zu
und schaltet bei Anschlag über Drehmoment ab. Sollte das Tor bereits
geschlossen sein, drückt der Antrieb gegen den Anschlag und schaltet ab.
Danach ist der normale Betriebszyklus (Auf-Stopp-Zu) gewährleistet.
7.5
Diagnoseanzeige
Stellt die Steuerung einen Fehler fest, so wird ein Fehlercode ausgegeben.
Dazu blinkt die Diag-LED mehrmals nacheinander, macht dann eine Pause
und wiederholt den Blinkcode erneut. Der Bediener ermittelt den Blinkcode
durch Mitzählen.
Fehlercode
2x blinken
3x blinken
4x blinken
5x blinken
6x blinken
7x blinken
8x blinken
Tabelle 3
Ursache
Die Laufzeitbegrenzung hat das Tor gestoppt. Überprüfen Sie
den Endanschlag ZU und lernen Sie neu ein.
Die Daten im Datenspeicher sind fehlerhaft. Die Steuerung
muss neu eingelernt werden. Tritt der Fehler wieder auf, muss
die Steuerung zur Reparatur.
Der Datenspeicher der Steuerung lässt sich nicht
beschreiben. Er ist defekt. Die Steuerung muss zur Reparatur.
Ein Fehler in der redundanten Auswertung von TS wurde
erkannt. Die Steuerung muss zur Reparatur.
Ein Motorrelais ist defekt. Die Steuerung muss zur Reparatur.
Die Steuerung hat einen Ausfall der Motorimpulse erkannt.
Hall IC und Impulskabel überprüfen. Tritt der Fehler wieder
auf, ist die Steuerung oder der Impulsgeber im Motor defekt.
Steuerung oder Motor müssen repariert werden.
Der Messverstärker für die Kraftmessung ist defekt. Die
Steuerung muss zur Reparatur.
RAPID 40 – 150
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