Maintenance Et Entretien; Filtre À Air; Bacs De Récupération Des Condensats; Groupe Moto Ventilateur - Carrier 42KY serie Bedienungsanleitung

5. MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Un entretien périodique entre les saisons de chauffe et de rafraîchissement est à prévoir, notamment pour les éléments subissant
un encrassement : filtre, bac des condensats, batterie...
S'assurer avant toute intervention que l'appareil soit hors tension en coupant l'alimentation électrique. Fermer également le circuit
hydraulique.
5.1. Filtre à air :
Le filtre est indispensable au bon fonctionnement de l'appareil sous peine de colmatage de la batterie d'échange, baisse de
performance et augmentation du niveau acoustique émis par l'unité.
Notre apapreil est équipée d'un filtre G3.
Nous recommandons d'examiner régulièrement l'aspect du filtre afin de définir la périodicité de cette opération qui sera variable
selon la nature des locaux et les conditions d'utilisation (échange au minimum tous les ans). Dans le cas d'une maintenance
plus rapprochée, le filtre peut être nettoyé par aspiration (sens inverse du passage de l'air). Les préconisations ci-dessus sont
données à titre indicatif.
Tout remplacement par un autre système de filtration pourrait nuire aux performances de l'unité et aux utilisateurs.
 Accès au filtre :
- Repérer les deux ergots de maintien (Fig. 16, rep. a) positionnés sur la grille de reprise perforée
- Pousser les deux ergots pour libérer la grille de reprise.
- Accompagner vers le bas la grille de reprise montée sur charnière jusqu'à un angle perpendiculaire au diffuseur.
- Dégager le filtre de son logement.
- Après mise en place d'un nouveau filtre remonter la grille de reprise. A proximité du panneau, verrouiller la en poussant
simultanément d'un coup sec les deux ergots vers le haut.
- Vérifier le bon maintien de la grille.
Nota : La grille de reprise micro perforée ne doit jamais être enfoncée au delà du panneau de diffusion
5.2. Bacs de récupération des condensats
Le bac principal de récupération de condensats ainsi que le bac auxiliaire doivent rester propres. Un nettoyage complet des bacs
et des embouts d'évacuation peut se faire à l'aide de produits détergents non abrasif et à l'eau. Vérifier également périodiquement
que le tuyau d'évacuation ne soit pas obstrué.
 Démontage des bacs :
- Pour démonter le bac auxiliaire:
- Dévisser la vis située sous le bac (Fig. 17, rep. b).
- Ensuite le déclipser de son emplacement.
- Remettre la vis sur la cassette (Fig. 17, rep. a).
- Pour démonter le bac principal.
- Ouvrir et enlever la grille d'aspiration du diffuseur (Fig. 18, rep. a).
- Déserrer les 4 vis (Fig. 18, rep. b).
- Faire pivoter les 4 verrous qui maintiennent en position le diffuseur (Fig. 18, rep. c).
- Enlever le panneau (Fig. 18, rep. d).
- Démonter les 4 équerres (8 vis) (Fig. 18, rep. e)
- Basculez le bac (environ 30 °) vers le bas (Fig. 18, rep. f) et le libérer de ses ergots de maintien. (Fig.18, rep. g)
Pour le remontage, procéder à l'opération inverse.

5.3. Groupe moto ventilateur

De temps en temps vérifier l'état de propreté de la turbine et du moteur. Si nécessaire les nettoyer à l'aide d'un aspirateur en
prenant soin de ne pas les endommager.
Le moteur électrique est à palier autolubrifiants graissés pour la vie du moteur et ne nécessite aucun entretien particulier.
 Démontage du groupe moto ventilateur :
- Ouvrir le boîtier électrique
- Débrancher, du bornier, les fils constituant le faisceau du groupe-moto ventilateur.
- Ensuite, procéder comme pour le démontage du bac principal (Fig. 18) (voir chapitre 5.2 Bacs de récupération des
condensats)
- Dévisser à l'aide d'un tournevis la vis de maintien de la turbine et son détrompeur (Fig. 19), retirer la turbine.
- Retirer le bouchon du passe fils (Fig. 20 - rep.a)
- Tirer vers l'intérieur du caisson le faisceau du groupe moto ventilateur
- Dévisser les 3 vis de maintien du moteur et le déposer (Fig. 20 - rep. b).
Procéder à l'opération inverse pour le remontage.
FR - 8