Mazda 2 Betriebsanleitung Seite 593

VORSICHT
Vor dem Herausziehen des
Kompressorsteckers aus der Buchse
muss der Kompressorschalter
ausgeschaltet werden.
Der Kompressor kann mit einem
Schalter ein- und ausgeschaltet
werden.
17. Schalten Sie den Kompressor ein
und pumpen Sie den Reifen mit dem
richtigen Druck auf.
WARNUNG
Betreiben Sie aus diesem Grund den
Kompressor nicht mit einem Druck von
über 300 kPa (3,1 kgf/cm
psi):
Es ist gefährlich, den Kompressor mit
einem Druck von über 300 kPa (3,1
2
kgf/cm , 3 bar, 43,5 psi) zu betreiben.
Bei einem Druck von über 300 kPa
2
(3,1 kgf/cm , 3 bar, 43,5 psi) tritt an
der Rückseite des Kompressors heiße
Luft aus und deshalb besteht eine
Verbrennungsgefahr.
VORSICHT
Falls der Kompressor langsam arbeitet
oder heiß wird, ist er überhitzt. Schalten
Sie in diesem Fall den Kompressor
sofort aus und warten Sie ungefähr 30
Minuten.
2
, 3 bar, 43,5
HINWEIS
Für den richtigen Reifendruck
wird auf das Reifendruckschild am
Fahrertürrahmen verwiesen.
Verwenden Sie den Kompressor
nicht länger als 10 Minuten, weil er
sonst beschädigt werden kann.
Falls der Reifen nicht aufgepumpt
werden kann, ist eine Reifenreparatur
nicht möglich. Falls nach 10 Minuten
der richtige Reifendruck nicht
erreicht wird, kann eine größere
Beschädigung vorliegen.
In diesem Fall lässt sich der
Reifen mit dem Notreparatursatz
nicht reparieren. Wenden Sie
sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Falls der Reifen zu stark aufgepumpt
wurde, können Sie die Schraubkappe
am Kompressor lösen, um Luft
abzulassen.
18. Schalten Sie den Kompressor aus,
wenn der richtige Reifendruck erreicht
ist und entfernen Sie den Schlauch vom
Reifenventil.
19. Bringen Sie den Ventildeckel wieder
an.
20. Verstauen Sie den Reifenreparatursatz
im Kofferraum und setzen Sie die Fahrt
fort.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7–15