Richtig Fahren - PEUGEOT 208 Bedienungsanleitung

Richtig fahren

STOP & START
Übergang des Motors in den Modus
STOP
Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht in
Standby über:
- bei einem mechanischen Getriebe bei einer
Geschwindigkeit unter 20 km/h, wenn Sie den
Schalthebel in den Leerlauf stellen und Sie das
Kupplungspedal loslassen,
- bei einem elektronisch gesteuerten Getriebe
bei einer Geschwindigkeit unter 8 km/h, wenn
Sie das Bremspedal durchtreten und Sie den
Schalthebel auf die Position N stellen.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen, dass der
Modus STOP nicht verfügbar ist; in diesen Fällen
blinkt die Kontrollleuchte "ECO" für einige Sekunden
auf und erlischt anschließend wieder.
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Übergang des Motors in den Modus
START
Die Kontrollleuchte "ECO" erlischt und der
Motor springt wieder an:
- bei einem mechanischen Getriebe , wenn Sie
das Kupplungspedal durchtreten,
- bei einem elektronisch gesteuerten
mechanischen Getriebe:
● wenn sich der Gangschalthebel in Stellung
A oder M befindet, wenn Sie den Fuß vom
Bremspedal nehmen,
● oder wenn sich der Gangschalthebel in Stellung
N befindet und das Bremspedal nicht mehr
betätigt wird, wenn Sie den Gangschalthebel in
Stellung A oder M bringen,
● oder wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen.
In einigen Fällen kann der Modus START automatisch
ausgelöst werden; in solchen Fällen blinkt die
Kontrollleuchte "ECO" für einige Sekunden und
erlischt dann wieder.
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Kurzbeschreibung
Deaktivierung / Reaktivierung
Sie können die Funktion durch Drücken der Taste
"ECO OFF" jederzeit deaktivieren; die Kontrollleuchte
der Taste leuchtet auf.
Die Funktion wird bei jedem Neustart mit
dem Schlüssel wieder aktiviert.
Vor jeder Betankung oder sämtlichen
Arbeiten im Motorraum, sollten Sie in jedem
Fall die Zündung per Schlüssel ausschalten.
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