Velleman SPBS10 Bedienungsanleitung Seite 22

7. Uso
Modo de alarma
•
La siguiente figura es un resumen de las zonas de alarma.
Zona de alarma
Peligro
Advertencia
Seguridad
¡Tenga en cuenta los ángulos muertos de la parte trasera (30 ¡Tenga en cuenta los ángulos muertos de la parte trasera (30 cm) del vehículo!
¡Los obstáculos en esta zona no se detectarán!
•
El sistema emite un sonido y visualiza una señal visual en cuanto un obstáculo entre en la
zona de alarma.
Un señal visual consta de en un sensor intermitente [A] y la visualización de la distancia (en m)
[B] que separa el vehículo del obstáculo y la Indicación gráfica [E].
•
El intervalo entre cada sonido indica la distancia entre el vehículo y el obstáculo. Véase la
siguiente lista.
Nota: El indicador izquierdo parpadea si el detector A o B detecta un obstáculo; El indicador
derecho parpadea si el detector C o D detecta un obstáculo.
•
Si hay varios obstáculos, los sensores correspondientes parpadearán en la pantalla pero sólo bstáculos, los sensores correspondientes parpadearán en la pantalla pero sólo
la distancia del obstáculo que se encuentra en la zona más peligrosa se visualizará. la distancia del obstáculo que se encuentra en la zona más peligrosa se visualizará.
•
Desactive los tonos de advertencia con el interruptor [C] de la pantalla.
Algunos puntos importantes
NUNCA se fíe sólo del sistema al aparcar el vehículo. Observe la situación NUNCA se fíe sólo del sistema al aparcar el vehículo. Observe la situación
alrededor del vehículo antes y durante la maniobra.
Asegúrese de que conduzca marcha atrás con una velocidad de menos de Asegúrese de que conduzca marcha atrás con una velocidad de menos de
5km/h.
•
El sistema utiliza sensores ultrasónicos muy sensibles y la tecnología fuzzy logic. La zona sin El sistema utiliza sensores ultrasónicos muy sensibles y la tecnología fuzzy logic. La zona sin
detección es limitada y el SPBS10 ofrece un gran rango de detección. El resultado de medida
indica la distancia entre el sensor y la superficie del obstáculo que refleja las ondas
ultrasónicas. Tenga en cuenta que varios factores influyen el resultado de medición: la ultrasónicas. Tenga en cuenta que varios factores influyen el resultado de medición: la
posición de los sensores, la forma y la posición del obstáculo, el ángulo de reflexión, etc. Por posición de los sensores, la forma y la posición del obstáculo, el ángulo de reflexión, etc. Por
tanto, aconsejamos ir a ver detrás del coche antes de dar marcha atrás.
•
En algunos casos, la detección no se garantiza. Algunos ejemplos:
31.07.2014
SPBS10
Distancia D (m)
D ≤ 0.2
0.3 < D ≤ 0.4
0.5 < D ≤ 0.9
1.0 < D ≤ 1.5
1.6 < D ≤ 2.0
sonido indica la distancia entre el vehículo y el obstáculo. Véase la
ofrece un gran rango de detección. El resultado de medida
señal visual en cuanto un obstáculo entre en la
y la visualización de la distancia (en m)
detecta un obstáculo; El indicador
de la pantalla.
de dar marcha atrás.
Reflexión de un obstáculo Reflexión de un obstáculo
Los obstáculos que reflectan las ondas ultrasónicas Los obstáculos que reflectan las ondas ultrasónicas
pueden influir los datos visualizados. pueden influir los datos visualizados.
Punto A no se detecta.
Ángulo del obstáculo
La superficie a está más cerca del sensor que la está más cerca del sensor que la
superficie b. Sin embargo, la superficie . Sin embargo, la superficie b reflecta
las ondas de manera más eficaz que la superficie las ondas de manera más eficaz que la superficie a
que no se detectará.
Punto C (superficie pulida y brillante, ángu (superficie pulida y brillante, ángulo A°
demasiado importante) no se detectará. demasiado importante) no se detectará.
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Señal audio Señal audio
Bi................ Bi................
Bi.Bi.Bi Bi.Bi.Bi
Bi..Bi..Bi Bi..Bi..Bi
Bi.....Bi.....Bi Bi.....Bi.....Bi
- -
e refleja las ondas
©Velleman nv