Velleman SPBS10 Bedienungsanleitung Seite 11

•
Schuur de rand van het gat mooi glad.
•
Plaats de bekabeling en de sensor in het gat. Alle sensoren zijn identiek maar hun positie zal
bepalend zijn voor de aanduiding op het scherm. Monteer daarom de sensoren zoals
aangegeven in de tekening (A links, dan B en C en D rechts).
•
Zorg ervoor dat de centrale as van de sensor loodrecht op de bumper staat. Zorg ervoor dat de centrale as van de sensor loodrecht op de bumper staat. Indien nodig,
gebruik een meegeleverde ring.
Opmerking: De sensoren kunnen in de kleur van de bumper worden overspoten indien gewenst.
Houd de laklaag echter dunner dan 0,1 mm!
De CU-stuureenheid (Control Unit)
•
Monteer de stuureenheid bij voorkeur in de koffer, zo dicht mogelijk bij het achteruitrijdlicht.
Vraag raad aan een technicus bij twijfel.
•
Installeer de eenheid zo ver mogelijk van storingsbronnen zoals kabelbomen, de uitlaatpijp...
•
Zorg dat de bekabeling van de eenheid na aansluiting gemakkelijk toegankelijk blijft.
•
Gebruik de meegeleverde dubbelzijdige kleefband om de stuureenheid aan het interieur te Gebruik de meegeleverde dubbelzijdige kleefband om de stuureenheid aan het interieur te
bevestigen.
De lcd-display
•
Installeer de display en het meegeleverde statief zo op het dashboard dat de display onder Installeer de display en het meegeleverde statief zo op het dashboard dat de display onder
alle omstandigheden gemakkelijk leesbaar is.
•
Leid de kabel naar de stuureenheid.
•
Sluit de connector aan op de stuureenheid. Dit kan slechts op één manier, gebruik geen brute
kracht.
De bekabeling/aansluiting
•
Houd zeker rekening met de belettering (A~D) op de sensorkabels!
•
Plug elke sensorkabel in de overeenkomstige poort van de stuureenheid.
Aansluiting van de voeding voor de stuureenheid
•
De stuureenheid wordt gevoed door het achteruitrijdlicht van het voertuig. Sluit aan met De stuureenheid wordt gevoed door het achteruitrijdlicht van het voertuig. Sluit aan met
behulp van de rood-zwarte voedingskabel en kabelclips.
•
Haal de voedingskabel van het achteruitrijdlicht (+12 V) door een kabelclip.
•
Steek de rode kabel van de voedingskabel naar de stuureenheid in dezelfde kabelclip en druk
het metalen onderdeel dicht.
•
Haal de GND-kabel van het achteruitrijdlicht door de kabelclip.
•
Steek de zwarte kabel van de voedingskabel naar de stuureenheid in dezelfde kabelclip en Steek de zwarte kabel van de voedingskabel naar de stuureenheid in dezelfde kabelclip en
druk het metalen onderdeel dicht.
•
Sluit de voedingskabel aan de stuureenheid.
7. Gebruik
De alarmstatus
•
Hieronder volgt een overzicht van de verscheidene alarmniveaus.
Alarmzone
gevaar
Opgelet
Veilig
Houd rekening met de dode hoek achteraan uw voertuig! Hindernissen die zich in Houd rekening met de dode hoek achteraan uw voertuig! Hindernissen die zich in
de dode hoek bevinden, worden niet waargenomen! De dode hoek achteraan de dode hoek bevinden, worden niet waargenomen! De dode hoek achteraan
bedraagt 30 cm.
•
De parkeerhulp piept en toont een visueel signaal op de display van zodra hij een hindernis parkeerhulp piept en toont een visueel signaal op de display van zodra hij een hindernis
waarneemt binnen de alarmzone.
•
Een visueel signaal bestaat uit een knipperende sensor [A] en de afstand in meter
voertuig en hindernis alsook een grafische weergave hiervan [E] op de display.
31.07.2014
zo ver mogelijk van storingsbronnen zoals kabelbomen, de uitlaatpijp...
kabel in de overeenkomstige poort van de stuureenheid.
Afstand D (m)
0,3 < D ≤ 0,4
0,5 < D ≤ 0,9
1,0 < D ≤ 1,5
1,6 < D ≤ 2,0
SPBS10
Alle sensoren zijn identiek maar hun positie zal
in de koffer, zo dicht mogelijk bij het achteruitrijdlicht.
d na aansluiting gemakkelijk toegankelijk blijft.
V) door een kabelclip.
kabel naar de stuureenheid in dezelfde kabelclip en druk
D ≤ 0,2
11
sensoren zoals
en overspoten indien gewenst.
s op één manier, gebruik geen brute
Audiosignaal Audiosignaal
Bi................ Bi................
Bi.Bi.Bi Bi.Bi.Bi
Bi..Bi..Bi Bi..Bi..Bi
Bi.....Bi.....Bi Bi.....Bi.....Bi
- -
en de afstand in meter [B] tussen
op de display.
©Velleman nv