Warten Des Antriebssystems; Wechseln Des Öls Im Planetengetriebe; Wechseln Des Schmierstoffs In Der Hinterachse - Toro Groundsmaster 4000-D Bedienungsanleitung

Warten des
Antriebssystems
Wechseln des Öls im
Planetengetriebe
Wartungsintervall: Nach 200 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden
Wechseln Sie den Ölfilter zunächst nach den ersten
200 Betriebsstunden. Wechseln Sie dann das Öl
alle 800 Betriebsstunden oder mindestens jährlich.
Verwenden Sie ein SAE 85W-140 Qualitätsgetriebeöl.
1. Bocken Sie die Maschine vorne auf und stützen sie
auf Achsständern ab.
2. Entfernen Sie die Vorderräder.
3. Drehen Sie das Rad so, dass die Prüf-/Ablassschraube
(Bild 63) an der niedrigsten Stelle ist.
1. Prüf-/Ablassschraube
4. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter die Nabe,
entfernen die Verschlussschraube und lassen das Öl
ablaufen.
5. Stellen Sie, wenn das Öl vollständig abgelaufen ist,
das Rad so, dass sich die Verschlussschraube in der
3-Uhr- oder der 9-Uhr-Stellung befindet.
6. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter das Bremsgehäuse
an der anderen Seite des Rads (Bild 64).
7. Entfernen Sie die Ablassschraube von der Unterseite
des Gehäuses und lassen das Öl ab.
8. Drehen Sie, wenn das Öl vollständig abgelaufen ist,
die Verschlussschraube wieder in das Gehäuse.
9. Gießen Sie ca. 0,5 l SAE 85W-140 wt.
Qualitätsgetriebeöl im Einfüllstutzen des
Planetengetriebes (in der 3-Uhr- oder der
9-Uhr-Stellung), bis der Füllstand die Unterseite des
Bild 63
Prüflochs im Bremsgehäuse erreicht. Drehen Sie die
Verschlussschraube wieder auf.
10. Wiederholen Sie die Schritte am gegenüberliegenden
Getriebe.
1. Bremsgehäuse
2. Ablassschraube
Wechseln des Schmierstoffs
in der Hinterachse
Wartungsintervall: Nach 200 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden
Wechseln Sie das Öl nach den ersten 200 Betriebsstunden
und dann alle 800 Stunden.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die drei
Ablassschrauben, d. h. jeweils eine an beiden
Enden und eine in der Mitte (Bild 65).
3. Entfernen Sie die Prüfschrauben, damit das Öl
schneller abläuft.
4. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen das Öl
in die Auffanggefäße abfließen.
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Bild 64
3. Prüfschraube