EINHELL BG-PM 46 S Originalbetriebsanleitung Seite 80

Anleitung_BG_PM_46_S_SPK4:_
SK
Naplniť motorový olej až po hornú značku
olejovej mierky (cca 0,6 l).
Pozor! Na skontrolovanie stavu oleja
neskrutkovať olejovú mierku ale ju len zasunúť
na doraz po závit.
Starý olej musí byť odstránený podľa platných
predpisov.
7.2.4 Ošetrovanie a nastavenie lankových vedení
Lankové vedenia sa musia pravidelne olejovať a
kontrolovať ich ľahký chod.
Nastavenie lankových vedení sa musí skontrolovať
pred každým uvedením do prevádzky.
7.2.4.1 Nastavenie lankového vedenia brzdy
motora
V prípade zhoršenia účinku motorovej brzdy, je
potrebné znovu nastaviť lankové vedenie (obr.
18/pol. A).
7.2.4.2 Nastavenie lankového vedenia pre pohon
jazdy (obr. 19)
V polohe jazdy spojkovej páčky (obr. 13) sa musí
vytiahnuť spojková páčka (obr. 1/pol. 1) k hornému
posuvnému ramenu. Ak sa lankové vedenie pritom
pevne napne, musí sa vedenie nastaviť na dlhšiu
vzdialenosť. Za týmto účelom uvoľnite kontrovaciu
maticu voči hlavnému lankovému vedeniu, predĺžte
skrutkový spoj a znovu pevne utiahnite kontrovaciu
maticu. Ak sa zníži sila pohonu jazdy, musí sa
spojka silnejšie napnúť lankovým vedením. Za týmto
účelom sa musí skrutkový spoj skrátiť (analogicky
ako popísané v predchádzajúcom texte). Nastavte
spojkovú páčku (obr. 1/pol. 1) takým spôsobom, aby
sa práve mohol dotknúť horného posuvného
ramena.
7.2.5 Údržba vzduchového filtra (obr. 20/21)
Znečistené vzduchové filtre znižujú výkon motora
kvôli nedostatočnému prívodu vzduchu do
karburátora. Pravidelná kontrola je preto
bezpodmienečne nutná. Vzduchový filter by mal byť
čistený každých 25 prevádzkových hodín a podľa
potreby. Pri veľmi prašnom vzduchu sa musí
vzduchový filter kontrolovať častejšie.
Pozor: Vzduchový filter nikdy nečistite benzínom ani
horľavými rozpúšťadlami. Vzduchový filter čistite len
stlačeným vzduchom alebo vyklepaním.
7.2.6 Údržba zapaľovacej sviečky
Skontrolujte znečistenie zapaľovacej sviečky po prvý
krát po 10 prevádzkových hodinách a vyčistite ju
v prípade potreby medenou drôtenou kefkou. Potom
čistite zapaľovaciu sviečku každých 50
prevádzkových hodín.
80
28.03.2012 8:55 Uhr Seite 80
Odoberte koncovku zapaľovacej sviečky (obr.
22) otočným pohybom.
Vyberte zapaľovaciu sviečku pomocou
priloženého sviečkového kľúča.
Opätovná montáž sa uskutoční v opačnom
poradí.
7.2.7 Napnutie klinového remeňa pre jazdný
pohon (obr. 24)
Napnutie klinového remeňa pre jazdný pohon sa
musí pravidelne kontrolovať a v prípade potreby sa
musí remeň napnúť. Nastavte pritom kosačku na
najvyššiu výšku kosenia. Uvoľnite poistnú maticu
(obr. 24/pol. A) a nastavte napätie klinového remeňa
pomocou nastavovacej skrutky (obr. 24/pol. B). Po
dokončení nastavenia znovu pevne dotiahnite
poistnú maticu.
Tip: Dotiahnite nastavovaciu skrutku vždy len o 1-2
otočenia a urobte potom testovaciu jazdu, aby ste
tak zabránili príliš pevnému napnutiu klinového
remeňa.
7.2.8 Oprava
Po oprave alebo údržbe sa presvedčite o tom, že sú
všetky bezpečnostné zariadenia namontované a že
sa nachádzajú v bezchybnom stave. Diely s
ohrozením poranenia skladovať mimo dosahu iných
osôb a detí.
Pozor: Podľa zákona o ručení za výrobky neručíme
za škody, ktoré sú spôsobené neodpornou opravou
alebo ak sa pri náhradných dieloch nepoužili
originálne diely alebo diely, ktoré sú našou
spoločnosťou schválené. Rovnako neručíme za
škody spôsobené neodbornými opravami.
Objednajte si opravu v zákazníckom servise alebo u
autorizovaného odborníka. Rovnako to platí pre diely
príslušenstva.
7.2.9 Prevádzkové doby
Kosačky sa smú používať len počas pracovných dní
v čase od 7.00 do 19.00 hod. Prosím dbajte na
zákonné predpisy, ktoré sa môžu lokálne odlišovať.
7.2.10 Príprava po dlhšej odstávke
Po dlhšej dobe odstávky, napríklad počas zimných
mesiacov, môže byť potrebné, aby sa vypustil
benzín von z karburátora, pretože by sa prístroj
v opačnom prípade štartoval len veľmi ťažko resp.
by sa nedal vôbec naštartovať.
Zatvoriť benzínový ventil.
Otvoriť vypúšťaciu skrutku na spodnej strane
karburátora (obr. 11/pol. A).
Kompletne vypustiť benzín von z karburátora.