AL-KO SOLO 643 IP Betriebsanleitung Seite 454

lv
Šī tapa ir svarīgs drošības elements, jo tā bloķē
ķēdes nokontrolējamu kustību pārtrūkšanas vai
atslābšanas gadījumā.
Bieži pārbaudiet tapas stāvokli un atjaunojiet to,
ja tā ir bojāta.
STIPRINĀJUMI
Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu
pievilkšanu, kā arī, vai rokturi ir cieši piestiprināti.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA
Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti svarīga ierīces
labai un ilgstošai darbībai. Nestrādājiet
bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neizraisītu
dzinēja nelabojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 8 -10 darba stundām.
Modeļi 36 un 43
Filtra tīrīšana (22. att.):
– Pārvietojiet priekšējo rokas aizsargu uz prie-
kšu.
– Atskrūvējiet skrūvi (1) un noņemiet vāku (2).
– Izņemiet sūkļveida priekšfiltru (3a) un fil-
trējošo elementu (3).
– Viegli padauziet filtrējošo elementu (3), lai iz-
kratītu netīrumus.
– Nepieciešamības gadījumā izmazgājiet sūkļ-
veida priekšfiltru (3a) un filtrējošo elementu
(3) ar siltu ziepjūdeni vai tīrīšanas līdzekli vai
izpūtiet ar saspiestu gaisu.
– Izvāciet visas zāģēšanas atliekas un netīru-
mus no filtra ligzdas (4), raugoties, lai tie
nenokļūtu iesūkšanas kanālā (5).
– Uzstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (3) un
sūkļveida priekšfiltru (3a) tikai tad, kad tie ir
pilnīgi sausi.
– Uzstādiet atpakaļ vāku (2).
Modeļi 46 un 52
Filtra tīrīšana (23. att.)
– Pārvietojiet priekšējo rokas aizsargu uz prie-
kšu.
– Ar skrūvgriezi atkabiniet trīs sānu spailītes (1)
un noņemiet vāku (2).
– Izņemiet gaisa vārsta rokturi (3) un ar spailes
palīdzību izņemiet divus sānu aizturus (4).
– Izņemiet filtrējošo elementu (5) un viegli pa-
dauziet to, lai izkratītu netīrumus, un, ja ne-
pieciešams, izmazgājiet to ar siltu ziepjūdeni
vai tīrīšanas līdzekli. Saspiestā gaisa izman-
tošanas gadījumā virziet gaisa plūsmu no ie-
kšpuses uz ārpusi.
454
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
– Izvāciet visas zāģēšanas atliekas un netīru-
mus no filtra ligzdas (6), raugoties, lai tie
nenokļūtu iesūkšanas kanālā (7).
– Uzstādiet filtrējošo elementu (5) atpakaļ tikai
tad, kad tas ir pilnīgi sauss, raugoties, lai divi
sānu izciļņi (8) sakristu ar attiecīgajiem iz-
ciļņiem filtra ligzdā.
– Uzstādiet atpakaļ sānu aizturus (4).
– Uzstādiet atpakaļ vāku (2) un piekabiniet trīs
spailes (1).
SVECES PĀRBAUDE (24. att.)
Lai piekļūtu svecei, noņemiet gaisa filtra vāku.
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metāla
suku, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektro-
diem, lai tas būtu pareizs.
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot to
ar piegādāto atslēgu.
Ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir bojāta, kā
arī ik pēc 100 darba stundām svece ir jānomaina
ar sveci ar analoģiskiem raksturojumiem.
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai no-
drošinātu vislielāko efektivitāti visos lietoša-
nas apstākļos, ar minimālu kaitīgo gāzu izmeti
saskaņā ar spēkā esošo likumdošanas aktu
prasībām.
Nepietiekamas efektivitātes gadījumā vispirms
pārbaudiet, vai ķēde brīvi kustas, vai sliedes
gropes nav deformētas, tad vērsieties pie vie-
tējā izplatītāja, lai viņš pārbaudītu karburāciju un
dzinēju.
Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
UZMANĪBU!
Ķēdei jābūt
dzinējs darbojas minimālo apgriezi-
enu režīmā. Ja ķēde kustas, kad
dzinējs darbojas minimālo apgriezi-
enu režīmā, ir jāsazinās ar vietējo
pārstāvi, lai viņš pareizi noregulētu
dzinēju.
ĶĒDES ASINĀŠANA
UZMANĪBU!
Drošības
drošināšanai ir ļoti svarīgi, lai grieša-
nas elementi būtu rūpīgi uzasināti.
Asināšana ir jāveic šādos gadījumos:
zāģskaidas ir līdzīgas pulverim;
jālieto lielāks spēks zāģēšanas laikā;
nekustīgai, kamēr
un efektivitātes
469601_a
no-