AL-KO SOLO 643 IP Betriebsanleitung Seite 154

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ATTENZIONE!
Per la vostra ed altrui sicurezza:
– Una corretta manutenzione è fon-
damentale per mantenere nel
tempo l'efficienza e la sicurezza
di impiego originali della mac-
china.
Mantenere serrati dadi e viti, per
–
essere certi che la macchina sia
sempre in condizioni sicure di
funzionamento.
– Non usare mai la macchina con
parti usurate o danneggiate. I
pezzi danneggiati devono essere
sostituiti e mai riparati.
– Usare solo ricambi originali. I
pezzi di qualità non equivalente
possono danneggiare la mac-
china e nuocere alla sicurezza.
ATTENZIONE!
Durante le operazioni di manuten-
zione:
– Staccare il cappuccio della can-
dela.
– Attendere che il motore sia ade-
guatamente raffreddato.
– Usare guanti protettivi nelle ope-
razioni riguardanti la barra e la ca-
tena.
– Tenere montate le protezioni
della barra, tranne i casi di inter-
venti sulla barra stessa o sulla ca-
tena.
– Non disperdere nell'ambiente olii,
benzina o altro materiale inqui-
nante.
CILINDRO E SILENZIATORE (Fig. 19)
Per ridurre il rischio di incendio, pulire frequente-
mente le alette del cilindro con aria compressa e
liberare la zona del silenziatore da segatura, ra-
moscelli, foglie o altri detriti.
GRUPPO AVVIAMENTO
Per evitare il surriscaldamento e danni al motore,
le griglie di aspirazione dell'aria di raffreddamento
devono essere sempre mantenute pulite e libere
da segatura e detriti.
La fune di avviamento deve essere sostituita ai
primi segni di deterioramento.
GRUPPO FRIZIONE (Fig. 20)
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8. MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE
Controllare frequentemente l'efficacia del freno
catena e l'integrità del nastro metallico che av-
volge la campana della frizione, rimuovendo il
carter (come indicato nel cap.
DELL'ARPIONE (se non già montato in
e rimontandolo correttamente a operazione con-
clusa.
FRENO CATENA
Controllare periodicamente lo stato del freno
catena e l'integrità del nastrometallico che av-
volge la campana della frizione, rimuovendo il
carter (come indicato nel cap.
DELL'ARPIONE (se non già montato in
e rimontandolo correttamente a operazione con-
clusa.
PIGNONE CATENA
Presso il vostro Rivenditore, controllare periodi-
camente lo stato del pignone e sostituirlo quando
l'usura supera i limiti accettabili.
Non montare una catena nuova con un pignone
usurato o viceversa.
FORO DI LUBRIFICAZIONE (Fig. 21)
Periodicamente, rimuovere il carter (come indi-
cato nel cap. 1. MONTAGGIO DELL'ARPIONE
(se non già montato in
barra e controllare che i fori di lubrificazione dell-
amacchina (1) e della barra (2) non siano intasati.
PERNO FERMA CATENA
Questo perno è un importante elemento di sicu-
rezza, perché impedisce movimenti incontrollati
della catena, in caso di rottura o allentamento.
Controllare frequentemente le condizioni del
perno e provvedere al ripristino nel caso risulti
danneggiato.
FISSAGGI
Controllare periodicamente il serraggio di tutte le
viti e dei dadi e che le impugnature siano salda-
mente fissate.
PULIZIA DEL FILTRO ARIA
La pulizia del filtro aria è essenziale per
il buon funzionamento e la durata della
macchina. Non lavorare senza filtro o
con un filtro danneggiato, per non arre-
care danni irreparabili al motore.
La pulizia deve essere eseguita ogni 8-10 ore di
lavoro.
Modelli 36 e 42
Per pulire il filtro (Fig. 22):
1. MONTAGGIO
fabbrica))
1. MONTAGGIO
fabbrica))
fabbrica)), smontare la
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