Herunterladen Diese Seite drucken

Čiščenje Zračnega Filtra - AL-KO SOLO 643 IP Betriebsanleitung

Motorsäge

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
8. VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
SISTEM ZA VŽIG
Da bi preprečili pregrevanje in poškodbe mo-
torja, morajo biti sesalne rešetke zraka za hlajenje
vedno čiste in brez ostankov žagovine in drugih
drobcev.
Vrvico za vžig morate zamenjati ob prvih znakih
obrabe.
SKLOPKA (slika 20)
Iz bobna sklopke morate vedno odstraniti žago-
vino in druge drobce, pri čemer morate odstra-
niti pokrov (kot je navedeno v pogl.
KLINA (če ni že tovarniško
novno montirate po zaključenem posegu. Prib-
ližno na vsakih 30 ur morate pri vašem prodajalcu
opraviti mazanje notranjega ležaja.
ZAVORA VERIGE
Periodično morate preverjati delovanje zavore
verige in nepoškodovanost kovinskega traku, ki
ovija boben sklopke, pri čemer odstranite pokrov
(kot je navedeno v pogl.
ni že tovarniško
montiran)), ki ga ponovno monti-
rate po zaključenem posegu.
VERIŽNI ZOBNIK
Pri vašem prodajalcu periodično preverite, v kakš-
nem stanju je verižni zobnik, in ga zamenjajte, ko
njegova obraba preseže sprejemljive meje.
Ne montirajte nove verige z obrabljenim verižnim
zobnikom ali obratno.
ODPRTINA ZA PODMAZOVANJE (Slika 21)
Periodično odstranite pokrov (kot je navedeno v
pogl.
1. MONTAŽA KLINA (če ni že tovarniško
montiran)), odmontirajte me in preverite, da od-
prtine za podmazovanje naprave (1) in meča (2)
niso zamašene.
LOVILEC VERIGE
Ta lovilec je pomemben varnostni element, ker
preprečuje nekontrolirane premike verige, v pri-
meru, da slednja poči ali se zrahlja.
Redno pregledujte, v kakšnem stanju je lovilec ve-
rige, in v primeru poškodb poskrbite za njegovo
obnovo.
FIKSIRNE TOČKE
Občasno preverite, če so vijaki in matice varno
priviti in če so vsi ročaji dobro pričvrščeni.
ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA
469601_a
1. MONTAŽA
montiran)), ki ga po-
1. MONTAŽA KLINA (če
Čiščenje zračnega filtra je bistvenega
pomena za dobro delovanje in dolgo
življenjsko dobo naprave. Ne delajte
brez filtra ali s poškodovanim filtrom,
da ne povzročite nepopravljive škode na
motorju.
Čiščenje opravite na vsakih 8 – 10 ur dela.
Modela 36 in 43
Za čiščenje filtra (slika 22):
Sprednjo zaščito roke premaknite naprej.
Odvijte vijak (1) in odstranite pokrov (2).
Odstranite predfilter iz spužve (3a) in filtrirni
element (3).
Narahlo udarjajte po filtrirnem elementu (3),
da odstranite nesnago.
Če je potrebno, sperite predfilter iz spužve
(3a) in filtrirni element (3) z malo tople milnice
ali z detergentom, ali prepihajte s stisnjenim
zrakom.
Odstranite vse ostanke žagovine in umaza-
nije iz okvira filtra (4), pri tem pa pazite, da ne
prodrejo v sesalni dovod (5).
Filtrirni element (3) in predfilter iz spužve (3a)
lahko znova namestite šele, ko sta popol-
noma suha.
Ponovno namestite pokrov (2).
Modela 46 in 52
Za čiščenje filtra (slika 23):
Sprednjo zaščito roke premaknite naprej.
S pomočjo izvijača odvijte tri bočne objemke
(1) in odstranite pokrov (2).
Izvlecite ročico zaganjalnika (3) in s pomočjo
klešč izvlecite dve bočni blokadi (4).
Odstranite filtrirni element (5) in ga narahlo
udarjajte, da odstranite nesnago, po potrebi
pa ga očistite tudi s toplo milnico ali detergen-
tom. Če uporabljate stisnjen zrak, naj bo cu-
rek usmerjen od znotraj navzven.
Odstranite vse ostanke žagovine in umaza-
nije iz okvirja filtra (6), pri tem pa pazite, da ne
prodrejo v notranjost sesalnega dovoda (7).
Filtrirni element (5) lahko znova namestite
samo, ko je popolnoma suh, pri tem pa pa-
zite, da se dva bočna klina popolnoma (8)
ujemata s pripadajočimi klini okvira filtra.
Ponovno namestite dve bočni blokadi (4).
Ponovno namestite pokrov (2) in zapnite tri
objemke (1).
PREGLED SVEČKE (slika 24)
175

Werbung

loading

Diese Anleitung auch für:

Solo 636Solo 652Solo 646